На данный момент выяснилось следущее.
1. Картер маховика Зубренок не SAE3! То что ставил Володя Ленько - не от зубренка и бу найти не возможно. Бу картер зубренка стоит 5 тр. Он SAE2
2. H130 и MA142 обе SAE3.
3. Для обоих редукторов нужно покупать "за золото" картер маховика SAE3
4. Вес Н130 60 кг, МА142 110кг
5. Для МА нужно переносить опоры. Н130 вешается консольно
6. У МА подшипники по госту. Но не думаю, что сейчас проблемы с импортными размерами проблема.
7. МА есть в наличии в москве. 110 тр. Н130 в турции. Но цена 124тр.
8. Для установки МА нужно отрезать кусок шпангоута. 10 см из 14-ти. Чтоб сделать зазор 5 см.
1. Картер маховика Зубренок не SAE3! То что ставил Володя Ленько - не от зубренка и бу найти не возможно. Бу картер зубренка стоит 5 тр. Он SAE2
2. H130 и MA142 обе SAE3.
3. Для обоих редукторов нужно покупать "за золото" картер маховика SAE3
4. Вес Н130 60 кг, МА142 110кг
5. Для МА нужно переносить опоры. Н130 вешается консольно
6. У МА подшипники по госту. Но не думаю, что сейчас проблемы с импортными размерами проблема.
7. МА есть в наличии в москве. 110 тр. Н130 в турции. Но цена 124тр.
8. Для установки МА нужно отрезать кусок шпангоута. 10 см из 14-ти. Чтоб сделать зазор 5 см.