yura
Старожил форума
Андрей.я с тобой спорить не хочу.и не буду.Про схемы охлаждения ::
Вот пример - на д-245 одноконтурная система смазки и масляный радиатор , НО - там перед радиатором перепускной клапан , холодное масло при пуске идет напрямик , минуя радиатор . А на большинстве моторов с маслорадиатором на охлаждение масла отдельная секция насоса работает .
Теперь про необходимость охлаждения масла -
по нагрузке , если совсем коротко .. На частичных нагрузках масло в двигателе наоборот - охлаждается тосолом или водой через рубашку охлаждения ..
Если уж змеевик с водой в поддоне малоэффективен - обдув воздухом поддона можно в учет не брать , все диктуется режимом работы , запасом мощности иначе ..