Александр, у меня было, я по 3 дня стоял. У каждого шлюза.Опыт последних 6 навигаций показывает,что максимальное "зависание" на Вытегорской лестнице Волго-Балта для маломерок ГИМС было около 20 часов.
Александр, у меня было, я по 3 дня стоял. У каждого шлюза.
Доброго времени суток. Нужна помощь. Кто перевозил Мсп по дорогам? Вопрос возникает о расстоянии 3000 км.
Здесь целая тема,как Агапыч перевозил свой мсп с алгоритмом.
Цена вопроса будет около 200 тысДоброго времени суток. Нужна помощь. Кто перевозил Мсп по дорогам? Вопрос возникает о расстоянии 3000 км.
Цена вопроса будет около 200 тыс
Трал низкорамный около 60 руб/км
Кильблок сделать
Разрешение оформить (если есть негабарит по ширине)
Я вёз 1200 км (платил туда обратно итого 2400)
Про "экономичный" способ перевозки катера водным транспортом знаю не понаслышке.В 2006 году ,из Перми в Москву мне насчитали 20.000 долларов.Перегнал за 5.000 долларов на спец. лодковозе.Одним словом,нынешние "эффективные менеджеры"-речники жлобы редкой силы...Есть еще способ по экономичнее. Отбуксировать или доставить трейлером до близжайшего порта а там погрузить на баржу и встретить в месте назначения.
Жлобов хватает, слов нет, есть просто редкостные. Но все таки еще встречаются в сфере речных перевозок вполне адекватные люди и организации. Тут как повезет.Про "экономичный" способ перевозки катера водным транспортом знаю не понаслышке.В 2006 году ,из Перми в Москву мне насчитали 20.000 долларов.Перегнал за 5.000 долларов на спец. лодковозе.Одним словом,нынешние "эффективные менеджеры"-речники жлобы редкой силы...
Переговоры о перевозке Герды вел и с Московским Речным Пароходством и с Камским ( в Перми).В Москве насчитали 20.000$,а в Перми 18.000$,разница небольшая,везде при слове катер в голове " нули" включаются,как у щуки пластилиновой в мультфильме "Падал прошлогодний снег".... Если рассуждать про удачу и возможность напрямую договориться с капитаном сухогруза ,на палубу которого можно положить лодку и вместе с основным грузом перегнать "до дому", то это весьма сомнительно,потому как на пути следования корабля встречаются контролёры из надзорных ведомств и "лежащий на куче щебня" ( это я образно) катерок сразу привлечет внимание этих "шакалов",как мне доверительно объяснил мой знакомый капитан сухогруза...Жлобов хватает, слов нет, есть просто редкостные. Но все таки еще встречаются в сфере речных перевозок вполне адекватные люди и организации. Тут как повезет.
Если обратиться сразу в минтранс, то там, думаю, расценки еще круче озвучат.Переговоры о перевозке Герды вел и с Московским Речным Пароходством и с Камским ( в Перми).В Москве насчитали 20.000$,а в Перми 18.000$,разница небольшая,везде при слове катер в голове " нули" включаются,как у щуки пластилиновой в мультфильме "Падал прошлогодний снег"....
Вероятно, что кто то и так перевозит, но лично я не пробовал. Не так давно по работе случилась необходимость перевезти на 200 тонной барже-площадке мобильную буровую установку из пункта А в пункт Б. Нужен был буксир. Обратился в крупную организвцию, осуществляющую речные перевозки, узнал их расценки. Вроде нормально. Написали письмо. Неделю ждали решения. Когда начальник коммерческого отдела, "рассмотрев все обстоятельсятва", озвучил результат по телефону, я подумал, что ослышался, настолько нереально высокая сумма была озвучена.Если рассуждать про удачу и возможность напрямую договориться с капитаном сухогруза ,на палубу которого можно положить лодку и вместе с основным грузом перегнать "до дому", то это весьма сомнительно,потому как на пути следования корабля встречаются контролёры из надзорных ведомств и "лежащий на куче щебня" ( это я образно) катерок сразу привлечет внимание этих "шакалов",как мне доверительно объяснил мой знакомый капитан сухогруза...