TDME-3M78 на парусной яхте

Mermaidlover

Старожил форума
Самый ближайший двигатель TD-POWER был приобретен "через забор" от нашей территории. Модель TDME-3M78, 21 л.с. установили на парусную яхту длиной 8 м. Лодка сделана самостройщиками из Питера по мотивам американского стального корпуса. Ранее лодка ходила под двухтактным Mercury 15 л.с. При перегоне яхты из Питера подвесник скушал до Москвы 750 л. бензина и коробку двухтактного масла. Про приключения с заправками владелец яхты рассказывал в течении всех ходовых испытаний.
http://www.youtube.com/watch?v=JJL7DCMcSg4
 
Ну..300л хорошей соляры тожь надо где то брать на пути:D....а с четырехтактным было б не так "ужасно"...
 
Самый ближайший двигатель TD-POWER был приобретен "через забор" от нашей территории. Модель TDME-3M78, 21 л.с. установили на парусную яхту длиной 8 м. Лодка сделана самостройщиками из Питера по мотивам американского стального корпуса. Ранее лодка ходила под двухтактным Mercury 15 л.с. При перегоне яхты из Питера подвесник скушал до Москвы 750 л. бензина и коробку двухтактного масла. Про приключения с заправками владелец яхты рассказывал в течении всех ходовых испытаний.
http://www.youtube.com/watch?v=JJL7DCMcSg4

0.42 литра бензина на каждый километр пути при том, что какие-то участки она, наверняка, шла под парусом? Что-то тут не так даже для двухтактного движка!
 
0.42 литра бензина на каждый километр пути при том, что какие-то участки она, наверняка, шла под парусом? Что-то тут не так даже для двухтактного движка!

Там вся дорога вверх по течению. Особенно грустно было в районе города Шлиссельбургург до него дикое течение, стоишь почти что на месте.
Парусом особо не пользовался времени было мало единственное место это онега где было удобно и попоутно. Все остальное время узкие реки и встречные баржи, парус там не в кассу если спешишь :)
 
Там вся дорога вверх по течению. Особенно грустно было в районе города Шлиссельбургург до него дикое течение, стоишь почти что на месте.
Парусом особо не пользовался времени было мало единственное место это онега где было удобно и попоутно. Все остальное время узкие реки и встречные баржи, парус там не в кассу если спешишь :)

Ну как же вся дорога? От Ковжи течение попутное :)
 
Верх