Переход БК73 и КТЩ 581 Тольятти-Керчь

Фото приловчился делать так-фоткаю в вайбере.а уже эту фотку вставляю.при хорошей связи вроде получается.но иногда телефон тупит и жалуется на память хотя с ней все хорошо.
 
Пасажир и вид из рубки на волгоград на горизонте
 

Вложения

  • IMG-32745e87eb6cf430df90bc3c1d8a69dd-V.jpg
    IMG-32745e87eb6cf430df90bc3c1d8a69dd-V.jpg
    45.2 КБ · Просмотры: 429
  • IMG-19b17d6906cd778ddea62b89331ec507-V.jpg
    IMG-19b17d6906cd778ddea62b89331ec507-V.jpg
    26.6 КБ · Просмотры: 420
с капитаном наверно...доча в зеленой куртейке (жаль я работал)
 

Вложения

  • WY-i8YDkjXk-1.jpg
    WY-i8YDkjXk-1.jpg
    244.2 КБ · Просмотры: 491
  • IiAGvTXiA6k.jpg
    IiAGvTXiA6k.jpg
    151.7 КБ · Просмотры: 481
Кто знает какое масло по фэншую лучше в ррп40 лить?
 
В любой редуктор , катер-машина-трактор-не важно - всегда лучше лить трансмиссионное масло , для этого оно и существует ..
 
Тоже, что и в дизель, по фэншую М10Б; М12В. Заменитель- МТ-16П.
 
А лучше погуще 16-е или пожиже10-е?
 
Градирня тэц возле волгодонска
 

Вложения

  • IMG-f5b13d4dff08b2362a1ced54c0e850d1-V.jpg
    IMG-f5b13d4dff08b2362a1ced54c0e850d1-V.jpg
    40 КБ · Просмотры: 422
Ничего себе!!! Чувствуется мощь!!! Видно их из далека!
 
А лучше погуще 16-е или пожиже10-е?
Повышенная вязкость масла редуктора в сравнении с моторным - нормально , поскольку из-за редукции удельные нагрузки растут а скорости падают . По этой же причине (высокое контактное давление) нужно больше противозадирных присадок , ведь в зубчатом зацеплении нет давления масла как в двигателе . Чтобы эти условия выполнить и было создано специальное масло для редукторов - трансмиссионное .
Некоторые производители пишут что можно лить моторное в редуктор , намекая тем самым на неприхотливость , удобство и большой запас прочности изделия , или чтобы вечно не работали , кто их знает .. , суть от этого не меняется .
 
Т.е. Лукойл 80w140 будет хорошо.всмысле подольше походит надеюсь.моторные рекомендуют потому что гораздо проще иметь один вид масла на борту особенно для коммерческого флота наверное.
 
Шлюзы Волгодона напомнили основы - на крайние рымы маленьким не вставать, за швартовыми следить что б не повиснуть на них... :)
 
А еще на ВДСК есть неведомая хрень под названием "регулятор бьефа". Я думаю, вы уже оценили эту выдумку строителей. Мне еще нравится доклад судоводителей там. Да и Канал живописный.
 
Подходим к ростову.будем там день или два стоять.регулятор бьефа - это что?слышал как суда на шлюзе сортировали по осадке- воды мало в канале.
 
Пока стоим на базе мчс левобережная 85 кажется. У жд моста.
 
Как-то внезапно прекратилось повествование. Хотелось бы узнать, как все происходило и чем все закончилось. Надеюсь, что продолжение еще будет.
 
Тяжко как-то было с телефона писать и "капитанить" однвременно, хоть и народа было у нас много и капитанов было считай трое.Все равно какие-то постоянные дела либо вахты.
 
Верх