Форум клуба водномоторников BOATCLUB.RU

Вернуться   Форум клуба водномоторников BOATCLUB.RU > Катера, моторные лодки, яхты (по частям) > Технический > Гидравлика на катере
Перейти на сайт Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Гидравлика на катере Гидравлические трансмиссии на маломерных судах

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.01.2011, 10:22   #1
Мюнхаузен
 
Аватар для Мюнхаузен
 
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Туртас
Тип судна: Катер 12м водоизмещающий самодельный , лодки
Сообщений: 4,210
По умолчанию ПОК с гидромотором

Начал процесс изготовления ПОК , примерил заготовку винта - уже что-то видно
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: винт 001.jpg
Просмотров: 2176
Размер:	368.2 Кб
ID:	7310  
__________________
Изготовлю гидропривод любого назначения для Вашей лодки из доступных отечественных комплектующих . Гидро трансмиссия , ПОК , рулевое , переключения и пр .
8 922 476 1521 KorostelevAndrey@rambler.ru
Мюнхаузен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2011, 12:57   #2
terra0
 
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: московская обл
Тип судна: голубая мечта
Сообщений: 112
По умолчанию Re: ПОК с г.мотором

упорного нет? или это система между винтом и мотором
terra0 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2011, 13:56   #3
Мюнхаузен
 
Аватар для Мюнхаузен
 
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Туртас
Тип судна: Катер 12м водоизмещающий самодельный , лодки
Сообщений: 4,210
По умолчанию Re: ПОК с г.мотором

Цитата:
Сообщение от terra0 Посмотреть сообщение
упорного нет? или это система между винтом и мотором
Упорного нет , там внутри г.мотора хватает подшипников .
__________________
Изготовлю гидропривод любого назначения для Вашей лодки из доступных отечественных комплектующих . Гидро трансмиссия , ПОК , рулевое , переключения и пр .
8 922 476 1521 KorostelevAndrey@rambler.ru
Мюнхаузен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2011, 14:11   #4
terra0
 
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: московская обл
Тип судна: голубая мечта
Сообщений: 112
По умолчанию Re: ПОК с г.мотором

ПРИКОЛЬНО
terra0 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2011, 16:47   #5
stass_03
 
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Улан-Удэ
Тип судна: Много разных
Сообщений: 305
По умолчанию Re: ПОК с г.мотором

Ага, прикольно... Судя по виду гидромотора нет в нем упорного подшипника.. Но в качестве эксперимента - сойдет. Только я бы все же сделал выходной редуктор между мотором и винтом с понижением где-то в 2-2,5 раза: гидромоторы не любят низких оборотов....
__________________
Мое дело маленькое - навигацию протянуть...
stass_03 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2011, 18:55   #6
Мюнхаузен
 
Аватар для Мюнхаузен
 
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Туртас
Тип судна: Катер 12м водоизмещающий самодельный , лодки
Сообщений: 4,210
По умолчанию Re: ПОК с г.мотором

Цитата:
Сообщение от stass_03 Посмотреть сообщение
Ага, прикольно... Судя по виду гидромотора нет в нем упорного подшипника.. Но в качестве эксперимента - сойдет. Только я бы все же сделал выходной редуктор между мотором и винтом с понижением где-то в 2-2,5 раза: гидромоторы не любят низких оборотов....
Там два радиально-упорных 6311 и на выходе вала радиальный 311 , к тому же осевая нагрузка от винта и качающего узла на переднем ходу компенсируют одна другую , на заднем , правда , суммируются , но нагрузка на г.мотор с моим двигателем 40 сил половина от максимальной . Обороты на ср. ходу примерно 500 об/мин - нормально для этого мотора .
__________________
Изготовлю гидропривод любого назначения для Вашей лодки из доступных отечественных комплектующих . Гидро трансмиссия , ПОК , рулевое , переключения и пр .
8 922 476 1521 KorostelevAndrey@rambler.ru
Мюнхаузен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2011, 14:12   #7
сюю
 
Аватар для сюю
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Пермь-Цюрупинск
Тип судна: Туптобус.
Сообщений: 1,392
По умолчанию Re: ПОК с г.мотором

Цитата:
Сообщение от Мюнхаузен Посмотреть сообщение
Начал процесс изготовления ПОК , примерил заготовку винта - уже что-то видно
Вот когда обрастёть трубами и рукавами тогда и видно будт
__________________
Невозможного в механике нет , есть неразумное.
"СЮЮ"
сюю вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2011, 17:08   #8
сюю
 
Аватар для сюю
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Пермь-Цюрупинск
Тип судна: Туптобус.
Сообщений: 1,392
По умолчанию Re: ПОК с г.мотором

На упорный подшипник ставится тавотница.
На 30 киловат простой поликлиновый ремень и будет табе шастя а гидромотор с верху и не в воде.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Сборка пок.jpg
Просмотров: 735
Размер:	77.4 Кб
ID:	7396  
__________________
Невозможного в механике нет , есть неразумное.
"СЮЮ"
сюю вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2011, 17:51   #9
Мюнхаузен
 
Аватар для Мюнхаузен
 
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Туртас
Тип судна: Катер 12м водоизмещающий самодельный , лодки
Сообщений: 4,210
По умолчанию Re: ПОК с г.мотором

Цитата:
Сообщение от сюю Посмотреть сообщение
На упорный подшипник ставится тавотница.
На 30 киловат простой поликлиновый ремень и будет табе шастя а гидромотор с верху и не в воде.
Обдумывал похожий вариант . Слишком широкий сапог , сопротивление от него всё счастье и испортит , да и г.мотору по барабану где висеть .
__________________
Изготовлю гидропривод любого назначения для Вашей лодки из доступных отечественных комплектующих . Гидро трансмиссия , ПОК , рулевое , переключения и пр .
8 922 476 1521 KorostelevAndrey@rambler.ru
Мюнхаузен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2011, 17:54   #10
сюю
 
Аватар для сюю
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Пермь-Цюрупинск
Тип судна: Туптобус.
Сообщений: 1,392
По умолчанию Re: ПОК с г.мотором

Цитата:
Сообщение от Мюнхаузен Посмотреть сообщение
Обдумывал похожий вариант . Слишком широкий сапог , сопротивление от него всё счастье и испортит , да и г.мотору по барабану где висеть .
поздравляю а что будет уже этого варианта не знаеш у меня основание получилось 120 в диаметре а сапог 100.
Гидромотор в воде будет уже?????
__________________
Невозможного в механике нет , есть неразумное.
"СЮЮ"
сюю вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2011, 18:01   #11
Мюнхаузен
 
Аватар для Мюнхаузен
 
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Туртас
Тип судна: Катер 12м водоизмещающий самодельный , лодки
Сообщений: 4,210
По умолчанию Re: ПОК с г.мотором

Цитата:
Сообщение от сюю Посмотреть сообщение
поздравляю а что будет уже этого варианта не знаеш у меня основание получилось 120 в диаметре а сапог 100.
Гидромотор в воде будет уже?????
Гидромотор в воде будет , сапог получается шириной 50 мм , трубки внутри .
__________________
Изготовлю гидропривод любого назначения для Вашей лодки из доступных отечественных комплектующих . Гидро трансмиссия , ПОК , рулевое , переключения и пр .
8 922 476 1521 KorostelevAndrey@rambler.ru
Мюнхаузен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2011, 15:54   #12
Мюнхаузен
 
Аватар для Мюнхаузен
 
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Туртас
Тип судна: Катер 12м водоизмещающий самодельный , лодки
Сообщений: 4,210
По умолчанию Re: ПОК с г.мотором

Цитата:
Сообщение от сюю Посмотреть сообщение
На упорный подшипник ставится тавотница.
На 30 киловат простой поликлиновый ремень и будет табе шастя а гидромотор с верху и не в воде.
Эта схема точно будет работоспособной , если диаметр ведомого шкива увеличить , а сапог выполнить на двух тонких стойках на каждую ветвь ремня , или цепи .
__________________
Изготовлю гидропривод любого назначения для Вашей лодки из доступных отечественных комплектующих . Гидро трансмиссия , ПОК , рулевое , переключения и пр .
8 922 476 1521 KorostelevAndrey@rambler.ru
Мюнхаузен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2011, 15:59   #13
сюю
 
Аватар для сюю
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Пермь-Цюрупинск
Тип судна: Туптобус.
Сообщений: 1,392
По умолчанию Re: ПОК с г.мотором

Цитата:
Сообщение от Мюнхаузен Посмотреть сообщение
Эта схема точно будет работоспособной , если диаметр ведомого шкива увеличить , а сапог выполнить на двух тонких стойках на каждую ветвь ремня , или цепи .
А зачем увеличивать можно ещё уменьшить но ни к чему. Ресурс упадёт.
А заправлять как ремень при двух стойках
Толщина сапога сильно сказывается на большой скорости а при 15-20 км это не существенно.
__________________
Невозможного в механике нет , есть неразумное.
"СЮЮ"
сюю вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2011, 18:00   #14
Мюнхаузен
 
Аватар для Мюнхаузен
 
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Туртас
Тип судна: Катер 12м водоизмещающий самодельный , лодки
Сообщений: 4,210
По умолчанию Re: ПОК с г.мотором

Цитата:
Сообщение от сюю Посмотреть сообщение
А зачем увеличивать можно ещё уменьшить но ни к чему. Ресурс упадёт.
А заправлять как ремень при двух стойках
Толщина сапога сильно сказывается на большой скорости а при 15-20 км это не существенно.
Широкий сапог вплотную к винту существенно ухудшает его работу . Ну и цепь в несколько рядов с маленьким шагом в маслянной ванне , - реальный надёжный вариант .
__________________
Изготовлю гидропривод любого назначения для Вашей лодки из доступных отечественных комплектующих . Гидро трансмиссия , ПОК , рулевое , переключения и пр .
8 922 476 1521 KorostelevAndrey@rambler.ru
Мюнхаузен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2011, 16:00   #15
сюю
 
Аватар для сюю
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Пермь-Цюрупинск
Тип судна: Туптобус.
Сообщений: 1,392
По умолчанию Re: ПОК с г.мотором

Цитата:
Сообщение от Мюнхаузен Посмотреть сообщение
Эта схема точно будет работоспособной , если диаметр ведомого шкива увеличить , а сапог выполнить на двух тонких стойках на каждую ветвь ремня , или цепи .
Тады уж и два винта
__________________
Невозможного в механике нет , есть неразумное.
"СЮЮ"
сюю вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 20:24.


Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot  Дизайн: Студия «Виастайл»
Рейтинг@Mail.ru
BOATCLUB.RU