Тут идея в том, что одномоторная установка предпочтительнее, но как аварийный, нужно иметь второй мотор.Смотря сколько до дома , двухмоторная с одинаковыми дизелями установка может оказаться предпочтительней ..
Идея понятная , эффективность не очень понятна , докатка слабая и вдобавок боковая - не очень надежда на нее . Двухмоторная СУ как на Вашем катере предпочтительнее - два дизеля вполсилы шумят сравнимо с одним полностью загруженным наверно , ресурс можно в расчет не принимать в обоих вариантах , расход сравнимый , только стоимость ..Тут идея в том, что одномоторная установка предпочтительнее, но как аварийный, нужно иметь второй мотор.
Вот его и ставят не симметрично ДП со складным винтом - отсюда и название бортовой мотор.
Я, например, вынашиваю мысль о докатке.
У Вас вроде в Дуденево продавали ЛЛМ-6 за 12т.р. Вполне сгодиться дойти до ближайшего посёлка на берегу.
Я, например, вынашиваю мысль о докатке.
У Вас вроде в Дуденево продавали ЛЛМ-6 за 12т.р. Вполне сгодиться дойти до ближайшего посёлка на берегу.
Лучше уж весло Но планы использования несколько другие.
Вот мне представляется идеальная схема двигателей для моторного судна
Главный двигатель и к нему установили бортовой (wing) мотор.
Втрое его название, которое я встречал "добраться до дома" (get home) мотор.
- резервируется не только ГД, его валопровод и гребной винт, но и рулевое управление, а оно весьма уязвимо;
- очень высокие маневренные качества при движении под ПМ.
Ну а два дизеля с двумя винтами ? Руля тоже два , а с мели сниматься - упора два ..Конечно, для столь крупной яхты такая схема резервирования хороша.
На яхтах, где можно использовать ПМ, появляются преимущества:
- резервируется не только ГД, его валопровод и гребной винт, но и рулевое управление, а оно весьма уязвимо;
- очень высокие маневренные качества при движении под ПМ.
Когда возможно его применение, голосую за резервный ПМ. В обычном состоянии он откинут и не подвержен повреждениям при посадке на мель, например. Малое заглубление винта позволяет действовать ПМ, когда ГД, даже исправный, использовать уже нельзя: опять же, снятие с мели. Неоднократно ПМ Янмар выручал в случаях, когда без него потребовалась бы помощь со стороны...
Ну а два дизеля с двумя винтами ? Руля тоже два , а с мели сниматься - упора два ..
Вот это и желаю воплотить.
Хотелось бы добавить возможность движения на минимально возможной скорости хода, пока сохраняется управляемость.
Мне тоже приходилось прибегать к помощи подвесника на мелях - выручал по мере , просто носом лодки упирались в борт или корму , или привязывали к борту .. Но поразил факт - БТшка по малой воде вышел с Демьянки в Иртыш самостоятельно , 450 км как бульдозер , за счет упора видимо , другого объяснения не нахожу просто , все еще под впечатлением .В случае большого недомыслия, когда не замечаешь, что якорь не держит и оказываешься в траве на берегу, а ветер весьма сильный и в борт - не помогли бы мне и три вала. Нужен был упор на заднем ходу и направленный к наветренному борту. Рули не дадут такого эффекта, как тяга винта, пусть и небольшого, но направленная в нужную сторону. Сам удивился, но Янмар вытянул корму против ветра переменными ходами, то наматывая, то сбрасывая траву.
Конечно - не стоит попадать в такие ситуации. Но - иногда влипают и невиновные, блюдущие "хорошую морскую практику"
В случае большого недомыслия, когда не замечаешь, что якорь не держит и оказываешься в траве на берегу.....
На самом деле яхта не огромная - 19 метров.Конечно, для столь крупной яхты такая схема резервирования хороша.
Это я полонстью разделяю, но есть одно но.На яхтах, где можно использовать ПМ, появляются преимущества
Выскакивать ПМ не страшно , в воду нырять - не будет работать .ПМ будет из воды выскакивать и соответственно это идея не будет работать.
Мне как то приходилось на яхте идти, что повесник выскакивал - ощущение отвратительное. Когда винт выскакивает мотор сразу очень сильно обороты прибавляет и сидишь обороты туда сюда постоянно регулируешь. Не скажу это только психологическое или он так долго не протянет - не экспериментировал.Выскакивать ПМ не страшно , в воду нырять - не будет работать .