Самостройный катер Gustav.
- Автор темы ВМГ
- Дата начала
motoras
Старожил форума
По идее, если в -30 не собираться использовать корабль, то и 30 мм ЭППС достаточно будет. Через стекла больше теряется, если это не стеклопакеты.
ВМГ
Старожил форума
Это где? Что-то просмотрел.
weeFOX
Старожил форума
Так на Вашей картинке в сообщении №8 http://boatclub.ru/forum/showpost.php?p=210164&postcount=8
Нижний лист скега немного выступает за габарит скега, я не знаю как правильно это устройство называется, но оно против бортовой качки.
weeFOX
Старожил форума
Да, верно.
Не нравиться мне эта идея - набор то остается не утепленный и на нем и мостик холода, и конденсат.
Paul
Cупер модератор
Это если борта из 8-ки, то можно конечно :ae: Как правило на наших катерах фальшборта именно "фальшборта", из тонкого металла и приварены отдельно. За такие поднимать нельзя.
BarK
Старожил форума
У меня так сделано, только с усилениями.
Paul
Cупер модератор
Ну со своими катерами вы можете экспериментировать как угодно. Но я бы не брал на себя ответственность рекомендовать это другим. А то ведь кто-нибудь и за кнехт зацепит. Использование для подъёма не предназначенных для этого элементов конструкции я рекомендовать не могу. Заводом-изготовителем предусматриваются вполне определённые места для опирания на слипе или кантовки стропами. Если цеплять за нос и корму, это увеличивает изгибающие усилия на корпусе.
Ну а у Густава самострой, он при своих толщинах с запасом может цеплять где угодно, это его проблемы.
Ну а у Густава самострой, он при своих толщинах с запасом может цеплять где угодно, это его проблемы.
ВМГ
Старожил форума
Он там не просто пауком цепляет, а через траверсы. Т.е., сжимающих усилий нет совсем.
А выдержит ли клюз - легко посчитать.
У меня фальшборт из пятёрки, не думаю, что из него в принципе можно вырвать клюз - там тяга-то по пять тонн на точку всего.
В общем, идея понравилась. Главное - правильно разместить клюзы по длине палубы.
А выдержит ли клюз - легко посчитать.
У меня фальшборт из пятёрки, не думаю, что из него в принципе можно вырвать клюз - там тяга-то по пять тонн на точку всего.
В общем, идея понравилась. Главное - правильно разместить клюзы по длине палубы.
weeFOX
Старожил форума
А есть у нее какое то специальное название?
И если можно подробнее про пластину и последующую эксплуатацию.
никаких особых "иследований" не проводилось. со слов капитана эксплуатирующего парахед двенадцатый год-"... идет как по рельсам, про килевую качку-"...кто то держит за задницу".
не по наитию, сначало была модель.1:10.
" библия"- "разъездные туристические и спортивные катера" Х.Баадер 1971г.
Или вот еще:http://dutchmegayachts.com/2014/12/page/2/
СВо писал что пластина профилированная и такого варианта исполнения успокоителя в натуре я в сети не нашел.Кстати интерес проснулся как раз после Баадера.На мой взгляд тема заслуживает внимания.А ссылки,это чтобы подогреть интерес, вдруг кто еще что-либо видел,слышал,может откликнется.Вот еще:http://www.marinelog.com/index.php?...ull-vane-saves-energy-reduces-wake&Itemid=257 ,цифры впечатляют.