Капотненские, Клуб Круиз

Мне сегодня соклубники сказали, что заключён договор с ЧОПом, им передали копии судовых билетов с телефонами владельцев. Будут охранять в режиме обхода.

Хоть что то, желаю Вам спокойно и без вандализма дожить до весны!
 
Мне сегодня соклубники сказали, что заключён договор с ЧОПом, им передали копии судовых билетов с телефонами владельцев. Будут охранять в режиме обхода.

Павел приветствую! Как я понял из переписки ,ваш катер также остался на берегу? Это что,теперь все окна-иллюминаторы заколачивать или заваривать как в лихие 80-90 гг?.Может по периметру,когда лёд встанет,вморозить столбы и колючкой обмотать? Какое-никакое,а препятствие...Хотя и это снесут твари!
 
Павел приветствую! Как я понял из переписки ,ваш катер также остался на берегу? Это что,теперь все окна-иллюминаторы заколачивать или заваривать как в лихие 80-90 гг?.Может по периметру,когда лёд встанет,вморозить столбы и колючкой обмотать? Какое-никакое,а препятствие...Хотя и это снесут твари!

Мы как и большинство, стоим вдоль береговой линии у причала носом в берег. Уровень реки у нас между шлюзами опускают на 1,5 - 2 м. Поэтому весь флот лежит на грунте. Некоторые правда не помещаются и корма в воде. Кроме того у нас Москва-река в этом месте никогда не замерзает, даже в лютые морозы. Поэтому вокруг песок. Вот такая "халява" по обслуживанию корпуса. Была :(
 
Металлическая матрица и мятый "адмирал" в качестве болвана - это слегка разные вещи, согласитесь. )

Ну вообще конкретно этот Адмирал был не такой уж и мятый, железо на нем было новое. Ну а так они наверно его зашпаклюют, выровняют. Хотя конечно это большой объём дорогих работ, так что должен быть довольно грандиозный проект чтобы всё это окупить. Хотя болван даже и деревянный пришлось бы шпаклевать и шлифовать. :bw: но это всё со слов других, я сам с ними не общался, так что за точность информации не ручаюсь. Просто сама идея мне показалась любопытной.
 
Ребята, сил вам устоять, выдержать и решить все проблемы. Нам это тоже знакомо, вся жизнь - борьба.
Вот вам для поддержания энтузиазма в борьбе с чинушами. Накропал в один из моментов очередной попытки захвата яхтклуба.

СволОта

Всевозможная сволОта расползлася по Земле,
На машине не проехать, не пройти на корабле,
У реки стоят заборы трехметровой высоты,
Люди стонут от поборов всевозможной сволотЫ.

Беспринципная сволОта расползается по рекам,
Не пройти и не проехать к ним простому человеку,
Оккупируют озера поднебесной красоты,
Расползается зараза всевозможной сволотЫ.

Распустила метастазы по полям и по лесам,
Богом данные красоты недоступны больше нам,
Брат, прийди в себя, очнись, вроде мы с тобой не лохи,
Промолчишь, тебя сожрут, как собаку злые блохи!

П.С. под блюзовый квадрат поется.
 
Последнее редактирование модератором:
Кстати вот например как у нас зимует один МСП. Опорная система примерно как у Валенка на "Марии". Заводится на плаву. Вертикальные трубы-стойки опираются в подпятники, приваренные к опорному поперечному швеллеру. При опускании уровня реки, катер ложится на грунт на швеллер, стойки удерживают от опрокидывания. Но нужно чтобы уровень грунта с одного борта на другой был более менее ровный. Насчёт технологии - доподлинно не знаю, но думаю что швеллер ещё на плаву прижимается к килю и стойки крепятся к фальшборту. Правда тогда не совсем понятно назначение нижних скоб, допускающих скольжение стойки. Можно было бы сделать два болта насквозь. :bw:
 

Вложения

  • 20171216_154133.jpg
    20171216_154133.jpg
    143 КБ · Просмотры: 789
  • 20171216_154152.jpg
    20171216_154152.jpg
    143.2 КБ · Просмотры: 741
  • 20171216_154324.jpg
    20171216_154324.jpg
    139.5 КБ · Просмотры: 732
Коллеги, а загнать кран для спуска на воду нельзя? Может хоть до Бесед добежать можно будет?
 
Правда тогда не совсем понятно назначение нижних скоб, допускающих скольжение стойки. Можно было бы сделать два болта насквозь. :bw:

Это стремянки,за счет их то наверное производится выравнивание корпуса,если швеллер косо ляжет.
 
Опорная система для МСП действительно была подсмотренна у Валенка ( Роман ). Вся конструкция разборная чтобы места много не занимало.
 
Что то я не могу понять как вы так лихо на берег выбрасываетесь ☺?
У Вас воду сбрасывают до того как лед встает?
Получается Вы прямо в берег втыкаетесь и при этом на плаву остаетесь, раз еще швелер заводите под днище? Или я не догоняю..
 
Имненно так.единственная поправка- вода в этом месте москвы не замерзает вообще... даже при -30 на улице. В этой воде можно фотоплёнку проявлять)))
 
У нас так не проканает. Сначала замерзает, потом сбрасывают. Льдина все выдерет к едреням.
 
У нас так не проканает. Сначала замерзает, потом сбрасывают. Льдина все выдерет к едреням.

Когда у меня был Ярославец, то он сначала базировался на Клязьминском вдхр в Водниках. И там всё именно так - сначала замерзает, потом воду сбрасывают. Лёд опускается и тянет всё что в него вмёрзло. Так что я себе это представляю - обкалывал вмёрзшее перо и винт Ярика, при том что корма была в воздухе. Здесь, в Капотне, мало того что база в доступности своим ходом - метро-автобус, так ещё и река не замерзает, и воду сбрасывают и она всю зиму стоит примерно на одном уровне. А кто не хочет осушаться - отходят подальше от берега на глубину и остаются на плаву. В общем для зимовки идеальные условия. Очень жалко терять такую базу. :(
 
Верх