начинаю переделку КС 100Д

Ну вот прошло ещё несколько месяцев с моего последнего поста в этой теме, не могу не поделиться с Вами радостью того что вчера вечером мой обновленный КС коснулся воды! УРА! УРА! УРА!
Конечно еще осталась кое какая работа но все же уже виден свет в конце тоннеля:D
Итак по порядку о том что было сделано, чего достигли и что еще впереди:)
1) Срезали всю старую надстройку вместе с палубой
2) Подняли борт на 500 мм и полностью переделали надстройку
3) Сместили двигатель на зад примерно на 300мм
4) Заменили воздушный радиатор на водо-водяной
5) Заменили водо-масляный радиатор на стандарт от 3Д12
6) Достали старые баки 2х200л и поставили 2х700
7) Выкинули все ДУ
8) установлен кринолин для перевозки гидроцикла или тузика со шлюп балкой собственного изготовления
9) Заменена вся электро проводка
10) Установлена помпа забортной воды для ВМХ и ВВХ
11) Установлен прокачной унитаз
12) переделана система выхлопа (было две трубы ниже ватерлинии стала одна выше)
13) заменена втулка гудрича
14)Отреставрирован СА и вся валовая линия включая кардан
13) ну и так кое чего по мелочам:bs:

Теперь наверное о том что осталось сделать:
1)Подключить все органы управления и гидравлическую рулежку
2)Расставить по местам электро оборудование
3)Завершить до конца отделку кают и рубки
4)Доделать крышу над рубкой
4)Покрасить надстройку
5)Вставить окна
6)Поставить бойлер,инвертор,телевизор,холодильник-это написал отдельно т.к. это еще не приобрел и не до конца определился что конкретно брать.
7) Установить роульс и якорь
8) Залить диз топлива и провести ходовые испытания:D
9) ну и так кое чего по мелочам:bs:

О достигнутом говорить наверное рановато т.к. не проведены ходовые испытания но кое что отметить я думаю уже можно. Во первых получилось две просторные(по возможности) каюты, которые между собой разделены дверьми. Появился гальюн, камбуз,место для холодильника, на палубе теперь нет выпирающего МО,по этому рубка хоть и сдвинулась примерно на пол метра в сторону кормы, все равно на палубе места стало в разы больше ну и наконец чисто с эстетической точки зрения мне корабль нравится гораздо больше, хоть и не без изъянов конечно:D

Приведу несколько фоток того что "было" и что "стало":bq::bq::bq:
https://img-fotki.yandex.ru/get/3310/51288853.0/0_105b2e_283f4091_orig
https://img-fotki.yandex.ru/get/2712/51288853.0/0_105b2f_232b381_orig
https://img-fotki.yandex.ru/get/9764/51288853.0/0_10d23b_c8349a9b_orig
https://img-fotki.yandex.ru/get/27797/51288853.0/0_11121a_8b04def2_orig
https://img-fotki.yandex.ru/get/29815/51288853.1/0_124348_8f454d89_orig
https://img-fotki.yandex.ru/get/133483/51288853.1/0_124347_d1624971_orig
https://img-fotki.yandex.ru/get/48448/51288853.1/0_124346_28850549_orig
https://img-fotki.yandex.ru/get/26144/51288853.1/0_124345_e9d3490f_orig
 
Да, забыл совсем отметить, что осадка совсем не изменилась и кренов не наблюдается что тоже не может меня не радовать. ))
 
Темпы строительства впечатляют. :ay:
Желаю поскорей разделаться с мелочёвкой, это самый психологически напряжённый этап строительства.:bi:
Хорошо что на воде, теперь дела быстрей пойдут.
Заодно можно потихоньку начинать эксплуатацию.:eek:
 

Вложения

  • кс.png
    кс.png
    1.5 МБ · Просмотры: 591
  • кс1.png
    кс1.png
    1 МБ · Просмотры: 609
Одобрямс! Правильной дорогой идете, товарищи!
 
Темпы строительства впечатляют. :ay:
Темпы впечатляют:ay: Так держать!:bs:
Я то как раз думал что слишком затягиваем:bj: Изначально планировал ходовые испытания в мае провести но то одно, то другое мешает поскорее завершить. Вот даже к снятию нерестового запрета на передвижение под мотором не успел:ak:
 
Я то как раз думал что слишком затягиваем:bj: Изначально планировал ходовые испытания в мае провести но то одно, то другое мешает поскорее завершить. Вот даже к снятию нерестового запрета на передвижение под мотором не успел:ak:

Планировать тут-дело не благодарное,мелочевка задолбает.Корпус то работу сразу видно,а там....:ak:
 
По внешнему виду - весьма сбалансировано получается.
Сразу и не поймешь, кто прародитель :)
Хотя ЦТ изрядно повыше стал. Не валкий?
 
ладно посмотрим на сколько еще затянется... сегодня бензовоз приедет, привезёт тонну соляры, заведемся хоть ))
 
Алексей С. валкость пока особо проверить не могу, а так вставали на один борт 4 человека крениться конечно но не больше чем раньше.... в выходные попробую человек 10 загнать на один борт.
 
В эти выходные завели сердце пламенный мотор что бы убедиться в работоспособности новшеств которые были внесены. Работа системы выхлопа показала себя на отлично, помпа качает в выхлопную, просто как шальная )) изрядно заглушая звук выхлопа. Мотор нагреть до рабочей температуры не удалось - к сожалению, в виду того что образовалась течь в глушителе, но по ощущениям д.б. все в порядке.
Впереди работа по подключению и выводу на рычаги управления в рубку важных приблуд )). Если с газом,реверсом, глушилкой и рулевым вопросов особых нет... то вот "выжим" сцепления контроллером, ЯМЗ 238, вызывает огромный вопрос КАК?
Поделитесь информацией пожалуйста как выжать сцепление вот таким контроллером. Усилие такое что метровым рычагом я выжимаю с большим трудом сцепление, а если учесть ход тросика в 87 мм то я никак ума не приложу как это сделать.:be: Поделитесь плиз ........
 
Можно эл.привод сделать для выключения сцепления.
 
........Если с газом,реверсом, глушилкой и рулевым вопросов особых нет... то вот "выжим" сцепления контроллером, ЯМЗ 238, вызывает огромный вопрос КАК?
Поделитесь информацией пожалуйста как выжать сцепление вот таким контроллером.Усилие такое что метровым рычагом я выжимаю с большим трудом сцепление, а если учесть ход тросика в 87 мм то я никак ума не приложу как это сделать.:be: Поделитесь плиз ........

Таким контроллером Вы однозначно сцепление не одолеете.
Вариантов на мой взгляд несколько:
1. Гидропривод, как на авто, просто, надёжно, но останется педаль,
2. Электропривод, исполнительный механизм типа актуатора, управление джойстиком, клавишей...., недостаток- время срабатывания исполнительного механизма
3. Пневмопривод, потребует установки компрессора и ресиверов, кранов управления, исполнительный механизм- тормозная камера авто, работать будет надёжно, быстро, управление одним пальцем.

РС: воздух очень пригодится на катере:
Покраска пульвером,
Инжекционная откачка воды,
Откачка фанового Бака,
Подача воды в гальюн, на камбуз итд
 
Мне тоже кажется воздух более оптимальным и "по хозяйству пригодиться" ))
Еще придумали вариант поставить лебёдку на 12В - благо она есть...
 
Верх