Тольятти или Самара, подскажите где можно поднять Ярославец на Ремонт.

ДжагаДима

Коллега
Появилась срочная необходимость поднять Ярославец в Тольятти или Самаре... Ищу доступные варианты... И кто-нибудь знает какой кран сможет поднять ярославец? весит он 25-30т. ? или может на берег как-нибудь затащить.? видел в интернете на раме как-то вытаскивали такой же катер.... Всю голову сломал.... Через месяц гнать его в Москву... Но нужно подготовить к выходу... :bc::bc::bc::bc::bc::bc::bc:
 
Появилась срочная необходимость поднять Ярославец в Тольятти или Самаре... Ищу доступные варианты... И кто-нибудь знает какой кран сможет поднять ярославец? весит он 25-30т. ? или может на берег как-нибудь затащить.? видел в интернете на раме как-то вытаскивали такой же катер.... Всю голову сломал.... Через месяц гнать его в Москву... Но нужно подготовить к выходу... :bc::bc::bc::bc::bc::bc::bc:

В Тольятти на территории порта у них что то типа берегового отстоя для катеров,может имеет смысл связаться с ними и портальным выдернуть туда.
У Игоря должен быть номер Олега Михайлова-заправляет там.
У меня оказывается тоже есть-89608448686 :)
 

Вложения

  • Screenshot.png
    Screenshot.png
    988.5 КБ · Просмотры: 428
Последнее редактирование модератором:
Появилась срочная необходимость поднять Ярославец в Тольятти или Самаре... Ищу доступные варианты... И кто-нибудь знает какой кран сможет поднять ярославец? весит он 25-30т. ? или может на берег как-нибудь затащить.? видел в интернете на раме как-то вытаскивали такой же катер.... Всю голову сломал.... Через месяц гнать его в Москву... Но нужно подготовить к выходу... :bc::bc::bc::bc::bc::bc::bc:

Под Самарой вода еще высокая . Если подсуеьтиться , то может сам остаться на берегу .

А что делать то , хотели ?
 
Трещина вроде в районе киля по шву... точно не знаем... но срочно требует сварочных работ.
 
В Тольятти на территории порта у них что то типа берегового отстоя для катеров,может имеет смысл связаться с ними и портальным выдернуть туда.
У Игоря должен быть номер Олега Михайлова-заправляет там.
У меня оказывается тоже есть-89608448686 :)

Юра, ты путаешь порт Тольятти и Тольяттинский СРЗ, это разные организации и территориально находятся в разных местах, на твоем фото СРЗ
 
Трещина вроде в районе киля по шву... точно не знаем... но срочно требует сварочных работ.

А в каком конкретно месте? На Ярославце сварной шов вдоль киля идёт только в носовой каюте, дальше днищевой лист накрывает кильсон снаружи, там нет шва, киль не выступает. Если трещина дальше, то это не шов, а днищевой лист протёрся на сгибе (плюс коррозия). Тогда просто сваркой не отделаться, нужно вырезать и заплату ставить. Для перехода можно сверху дублёр наложить. В общем наводит на нехорошие мысли о состоянии всего днища. Видимо нужно менять килевой пояс.
Попробуйте сделать бетонную заливку. На трещину мягкую прокладку, прижать доской и брусок забить в распор с набором. В шпацию залить бетоном с жидким стеклом, когда схватит брусок отпилить.
 
Юра, ты путаешь порт Тольятти и Тольяттинский СРЗ, это разные организации и территориально находятся в разных местах, на твоем фото СРЗ

Порт-от наличия стенки и кранов:)в тонкости не вникал.
Именно в этом месте нас скидывали на воду,а на берегу(возле крановых путей находится стоянка.На фото видно.:eek:
 
Кстати, забыл сказать , в порту Тольятти есть стотонный кран деррик для подъёма судов.
 
Наверное запуск ракеты обойдется дешевле:)

Именно ракеты в свое время и поднимали этим краном:D, как и другие СПК , пока крылатый флот не признали нерентабельным. Правда в этом году, после двадцатилетнего воздержания, :D появились "восходы", бегают до Самары.
Про расценки крана не в курсе.
 
Пару недель назад у нас Ярик поднимали двумя полтинниками.Цена одного 50 т Като 14 тыс. руб.за 2 часа работы(минималка).100 т краны по дорогам общего пользования двигаются только со спец. разрешением(со слов знакомого крановщика). На слип поднятся и спустится -35 тыс.руб. Слип конечно лучше,так как там уже всё есть для ремонта,но это всё у нас в Иркутске и информация вся для сравнения в вашим регионом.
 
В Самаре четыре специализированных места для подъема судов: ЗАО "Нефтефлот" (слип); ООО "Транс Флот" (док-кессон); ИП Тянигин (кессон); Самарский речной порт (кран-дерик). В Тольятти два: ТСРЗ (не путать с Тольяттинской судоверфью) (слип); Толяттинский реной порт (кран-деррик).
 
На слип поднятся и спустится -35 тыс.руб. Слип конечно лучше,так как там уже всё есть для ремонта,но это всё у нас в Иркутске и информация вся для сравнения в вашим регионом.
В Тольятти расценки слипования Ярославца примерно такие же.
 
Я бы поступил, как писал Павел - забетонировал, а потом на месте уже чинил.
Иначе будет двойная работа.
Хотя с другой стороны можно поднять, посмотреть - возможно и перегонять не понадобится...
 
Я бы поступил, как писал Павел - забетонировал, а потом на месте уже чинил.
Иначе будет двойная работа.
Хотя с другой стороны можно поднять, посмотреть - возможно и перегонять не понадобится...

Чопиков наколотить и вперед:)
 
Да..значит докладываю... Сегодня Олегу Михайлову звонил... Сейчас принимаем решение... капитан сказал, что трещина образовалась возле киля у стрингера.. металл хороший не гнилой, но видимо осенью, когда уходила вода ярославец сел на грунт и продавил лист....что -то вроде этого...капитан говорит , как и PAUL...ь -
чопики + цемент с жидким стеклом... он сегодня-завтра посмотрит , что получится и даст свое решение слипуемся или дойдем до московского региона и будем слиповаться уже здесь, где все под рукой...
 
Верх