Кругосветка-2007

Evgeny Ma

Коллега
Добрый всем день.
Вот спустя почти год собрался таки рассказать про "кругосветку". Дело в том, что Тот Кому Положено это делать очень занят и писать не собирается. Однако если при прочтении этих строк у него проснется совесть и(или) писательский зуд, то он несомненно поправит и допишет что-нибудь упущенное мной.

примечание:
1. САМ - это САМ. Судовладелец, он же Адмирал, он же ..... ну ник его тут и так все знают.
2. Даты помню смутно, поэтому оперирую днями недели. Но вся затея прошла в конце июля - начале августа


Итак. Отпуск подписан. Кораблик в предыдущие выходные отогнан в Коломну. САМ выезжает в Коломну в пятницу грузится на кораблик и шлёпает вниз. Я выезжаю в воскресенье в Коломну, забираю машину САМого и гоню ее в Константиново. Возле Пощупово происходит смена транспортных средств. Остаюсь один на сутки сторожить.

Понедельник.
С утра решил заняться бактерицидной лампой гидрофора. Через пять минут вылез из машинного весь мокрый от пота. Однако паруминутное полоскание тушки за бортом придало такой заряд прохлады, что следующие полтора часа в машинном пролетели незаметно. Очень быстрое течение и очень холодная вода в Оке в этом месте.
После обеда прибывает САМ и часть экипажа. Машины прибывших не могут доехать до места стоянки, поэтому Магомет передвигается к горе.

Вторник
Доходим до Рязани. Пытаемся поднятся вверх по Трубежу в поисках воды. Безрезультатно. Выходим обратно в Оку и встаем у пассажирской пристани. Происходит частичное замещение экипажа. САМ уезжает по делам, а мы втроем неспешным ходом шлёпаем вниз. Наша задача на ближайшие три дня: набрать питьевой воды и быть в пятницу в Касимове.
Отходим от Рязани на несколько километров и жизнь на реке замирает. Только рыбаки в лодках и по берегам. Редко когда пробежит моторка. И тишина-а-а-а.... Лоция обещает очень извилистый участок... И совсем не обещает наплавного моста, который неожиданно оказывает прямо по курсу. Мост в районе Старой Рязани оказывается сговорчивым и мы без задержек его проходим. В восемь вечера выбрали себе бережок посимпатичнее и воткнулись в него на ночь. Ужинали при свечах, потому что на включенные лампы налетела такая прорва какой-то мошки, что салат едва не погиб под их трупами.

Среда
Подъем объявили в 9-00 (я просто запустил генератор). Вышли в 10-00.
Тишина и красота вокруг. Очень интересно наблюдать пляску глубин на эхолоте. Обычно глубина 2-4 метра. Но бывают ямы до 16 метров! Вот уж где рыбалка! Одна такая яма приходится на крутой левый поворот, который заставлен рыбаками. Приходится проходить между ними лавируя.
Проходим Шилово, а после обеда село с интересным названием Свинчус.
На ночь встали недалеко от Лашмы. Когда уже почти все было допито и доедено к нам с воды подъехали милиционеры и поинтересовались у нас наличием электроудочки. Когда мы сказали, что даже не знаем как она выглядит они глядя на остатки стола задали сакраментальный вопрос:
- А вы трезвые?
- конечно! - хором ответили мы, честно глядя на блюстителей порядка.
Поняв, что здесь им не светит они поехали дальше, пообещав заехать утром.

Четверг
Утром все было как обычно. 9-00 заводится ДГ. В 10-00 мы снимаемся.
Через два часа дотопали до ключа. Бункеровка затянулась на полдня. Пока промыли и прочистили насос. Пока размотали 100 м провода и шлангов. Пока опять прочистили насос. Пока заправились. Теперь у нас 800л чистейшей родниковой воды. Неспеша пошли дальше и в очень живописном месте встали на ночь. Милиция нас больше не беспокоила.

продолжение последует... если интересно
 
Ответ: Кругосветка-2007

Совесть я в пятом классе на ластик поменял:)
Пиши подробнее, с именами и картинками:))
 
Ответ: Кругосветка-2007

очень внимательно слушаем...)))
действительно, если можно иллюстрации
 
Ответ: Кругосветка-2007

Поскольку получено разрешение называть вещи своими именами... то...:ae:
Пятница
По традиции в 9-00 запыхтел генератор. Минут через десять почёсываясь и потягиваясь на палубу выбрались Денис с Лёхой. У них сегодня последний день на Оке. В Касимове предусмотрена замена экипажа.
С выходом не торопились, поскольку Касимов рядом, а народ еще далеко. Попробовали ловить рыбу - безрезультатно.
По телефону определились со временем встречи.
Впервые после Рязани увидели судно покрупнее нашего. РТ-шка совершает локальные рейсы от карьера до Касимова. К обеду пришлепали в Касимов, где и встретились с береговой командой. Разменяли транспортные средства и в расширенном составе пошли дальше. Теперь на борту было уже 5 взрослых и 4 детей. В планах неспеша дойти до Елатьмы, где и высадить Митю с семейством.
Под вечер тормознули на шикарном песчанном острове чтобы искупаться. Как ни странно, но вода здесь была значительно теплее чем в Пощупово. И, кстати, дальше на всем протяжении купались много и без проблем.
Вечер провели у костра на берегу.

Суббота
В Елатьме останавливаться не стали, поскольку всем понравилось кататься и решили растянуть удовольствие до Мурома.
Как-то суббота выпала у меня из памяти. Помню только что пошел покемарить в каюту и каждые 15 минут просыпался от истошного крика сверху "Рыба есть?"
Но рыбы не было даже у рыбаков. Как потом они нам пояснили уровень воды был сантиметров на 10-20 выше нормального и рыба не клевала.
Где встали на ночь - не помню.

Воскресенье
К вечеру дошли до Мурома. Высадили Митю с семейством. Они прямо у моста поймали такси, которое и отвезло их в Касимов к поджидавшей их там машине. Встретились с Гришкиными знакомыми яхтсменами. Совершили экскурсии в гости друг к другу. Как же все таки тесно на яхточке.
Сходили к роднику за водой. Спать легли достаточно рано ибо завтра предстоял тяжёлый день. Мы даже не подозревали насколько тяжёлый.

Понедельник
Вышли около 9-00. Места красивейшие.

Ока перестаёт петлять как заяц, но зато появляются такие красивые обрывы по берегам.


Ближе к Павлово по берегам вырастают "Шанхаи" рыбацких артелей.


Кстати возле Павлово нас взял на абордаж ГИМС. Но поскольку в этот момент за штурвалом стоял САМ, то ГИМС очень быстро ретировался обратно к себе в моторку.
Около часу дня мы прошли Дзержинск. После него в левом повороте на берегу сохранилась опора перехода ЛЭП. Примечательна она тем, что выполнена по тому же принципу, что и Шуховская башня на Шаболовке. И поговаривают, что ставил эти опоры сам Шухов.

Вторая опора упала несколько лет назад и благополучно растащена на металолом.


К двум часам дня вышли на "финишную прямую".

Полюбовались на пробку на мосту.


и вышли на Стрелку.


Запросились на постой в пассажирский порт, но нам отказали.

Тогда вернулись в Оку и устроились возле строящегося метромоста под бортом прогулочного "Москвича". Экипаж получил уволнительную на берег на полтора часа.
Около четырех снялись, вышли в Волгу и пошли вверх.
Под волжскими мостами перекинут еще и наплавной мост, который разводится по графику. нам повезло и мы его проскочили ходом. Метрах в 200 выше мостов встали искупаться.


Около пяти вечера снялись и пошлёпали в Городец.
Городец повёл себя очень хитро. В нижний шлюз нас запустили без всяких проволочек. А уже при шлюзовке диспетчер пути велел зайти к причалу и оформить бумажки.


Стоимость навигационного сбора потрясла воображение - 84 руб с копейками за всю обстановку от Нижнего до Рыбинска.
Верхний шлюз прошли около половины девятого.
При выходе из шлюза запросили прогноз погоды на Гореморе. Для ночи прогноз был благоприятный и Григорий принял решение идти дальше. На первую вахту он встал самолично, а я пошёл спать.
Вот оно какое Гореморе.

продолжение будет ;)
 
Последнее редактирование модератором:
Ответ: Кругосветка-2007

Любопытно, мы шли следом за вами, но с нас никакого навигационного сбора не брали. Интересно, каков критерий взимания оного?
 
Ответ: Кругосветка-2007

Хорошо излагаешь, Брат.
Но хотелось бы узнать о самом плавсредстве, что бы острее воспринимать рассказ о Вашем путешествии. Страсти то будут?
 
Ответ: Кругосветка-2007

Не, Костя, это прошлый год, ты в Клязьму ушел:).
А сбор ,видимо, с какого-то порога берут, с тебя думаю рублей 10-15 будет, им неинтересно:)
 
Последнее редактирование модератором:
Ответ: Кругосветка-2007

Хорошо излагаешь, Брат.

Сыпасибо :bs:

Но хотелось бы узнать о самом плавсредстве, что бы острее воспринимать рассказ о Вашем путешествии. Страсти то будут?


Я наверно сильно огорчу - страстей не будет. Ну или почти не будет ;)
А плавсредство тут недавно постилось во всей красе.
Зовется "Севастополь". Путейский триста какого-то там проекта.
 
Ответ: Кругосветка-2007

Это наши упражнения прошлым летом:)
2 недели неспешного шлепания по кругу, страстей не было:ay:
Ну, разве ночной переход по Горьковскому:be:
Согласен, стоит поподробнее:bs:
 
Последнее редактирование модератором:
Ответ: Кругосветка-2007

Вторник, который продолжение понедельника
Из-за духоты осбо не спалось, поэтому я заявился на мостик в половине первого. Но был немедленно оттуда изгнан. Спорить не стал и пошел спать ещё. Пока бродил туда-обратно обратил внимание, что навигация на Горьковке отличается от привычной речной. Через каждые 2-3 км стоят высокие осевые буи и суда движутся как по обычной улице: снизу - справа, сверху - слева. Потом САМ рассказывал, что он чуть не задавил один такой буй.
К четырем утра в каюте стало прохладнее и спалось великолепно, но остатки совести заставили таки вылезти наружу и топать в рубку на смену. По дороге заварил себе кофе, чтобы не уснуть в первый час.
Как пишут в книжках - светало. Можно было различить силуэт впереди идущей баржи.
К моменту передачи вахты мы уже прошли Юрьевец и, в принципе, самая широкая часть Горьковки уже была позади. Где-то после реки Елнать навигация изменилась. Исчезли осевые буи. Потихоньку начал "резать" судовой ход, спрямляя повороты. Так развлекаясь и подремывая дошли до Кинешмы.

Сколько лет этой фабрике ?

Надо отметить, что по сравнению с Окой Волга, как Тверская по сравнению с сельской улочкой.

Баржи всех типов и калибров, красавцы пассажиры, мощные ВолгоБалты и ВолгоДоны. И вот такие вот сухогрузы.


После Кинешмы бороться со сном стало невозможно. Поэтому сразу после Наволоков я выбрал песчанный бережок поприятнее и легонько выбросился на него. Выброс был настолько мягким, что спавший в носовой каюте Адмирал, даже не проснулся. Было около 10 утра и я отправился спать.

Всё ещё вторник
Проснулся около часу. Севастополь всё еще стоял. Экипаж позёвывая слонялся по палубе в поисках приключений. Наконец из каюты вылез САМ и повелел быть в Плёсе никак не позже трёх часов пополудни. Но обед, он же завтрак, подзатянулся и к Плёсу мы притопали около четырёх.
Для началу мы чуть не протаранили плавучие дома, приняв их за новый дебаркадер. Потом нам обломалось место на пристани - мы уже выкидывали концы, но явился Метеор и нас прогнали. Чуть потыркавшись по камушкам, мягко и аккуратно пристроились носом в берег недалеко от пристани, в точности между камнями, так что когда находила волна под днищем ничего не скрежетало. Не успели мы подготовится к высадке на берег, как к нам под борт запросился катерок из Костромы, которому тоже дали "от ворот поворот" и в яхт-клубе и на причале. Бедолагу приняли по правому борту. Ему, пластмассовому, в берег воткнуться было нереально.
То ли от предвкушения высадки на берег, то ли от общей заторможенности после тяжелой ночи, но фотоаппарат был забыт до вечера.
В Плёсе я впервые за неделю ступил на землю. Нифига не качало, и зачем тогда в книжках ерунду пишут? Целью моего путешествия был музей Левитана. По дороге к оному я выпил кружечку холодного пива. По дороге обратно ещё одну. Тут же прикупил копченого сома и щуку. Вернувшись на корапь устроился на баке с пивом и рыбкой и, прихлёбывая и откусывая, стал наблюдать неторопливую жизнь старинного городка. Щука оказалась лучше сома!
За 20 минут созерцания я был вынужден отклонить три просьбы покататься и одну просьбу выступить банкетным судном на свадьбе.
Примерно через полчаса блаженства на горизонте появился хозяин катерка прущий на себе ящик СтелаАртуа. Мы с Сашкой обменялись мнением, что мужик на час ходу запасает себе целый ящик и даже мысленно поапплодировали ему. Когда же он взошёл на борт, то оказалось, что пиво предназначено нам, за услуги постоя. Мы, конечно, отказывались от такого щедрого подарка, но день был жаркий, а пиво вкусное и холодное, наверно поэтому мы отказывались не очень активно ;)
Ушли из Плёса в восьмом часу и на ночь встали в устье какой-то речушки. В ней я наконец-то поймал рыбу.

продолжение будет
 
Последнее редактирование модератором:
Ответ: Кругосветка-2007

Среда

Вышли из речушки едва не сев. И как мы в неё в сумерках забрались?
Через час с небольшим пришли в Кострому. Григорий пытался найти какого-то знакомого, но безуспешно. Проследовали Кострому без остановки. На выходе полюбовались видами Ипатьевского монастыря.


На сегодняшний день нашей целью был Ярославль. Там к нам опять должны были присоединиться пассажиры.
Встали в Ярославле у причала плавучей гостиницы, хозяином которой оказался знакомый Григория. (И откель у него стока полезных знакомых?;) ) Пользуясь возможностью набрали воды. Дождались пассажиров и вышли на набережную совершить променад перед ужином.
На набережной был прокат роликов. Народ как с цепи сорвался - все хотели покататься. Через полчаса торгов и примериваний аммуниции почти все оказались "околесованными". Я предусмотрительно избежал этой участи сославшись на редкий размер обуви :ae:
Как единственному стоящему твердо на поверхности мне был вверен в попечение сын САМого. А чтобы не было скучно еще и приставлен Денис на роликах. В мгновение ока все разъехались кто куда, а мы решив взять себе пивка двинулись вдоль набережной.
То ли это был не наш день, то ли в Ярославле не принято торгавать пивом в местах гуляний, но, отмахав по набережной до Которосли почти полтора километра, мы не обнаружили ни одной пивной точки. Где-то внизу призывно моргали огоньками многочисленные кафе, а здесь наверху не было НИЧЕГО. Пройдя по набережной еще метров 500 мы решили углубится в город. Только когда мы дошли до площади с Ярославом, нам наконец улыбнулась удача в виде магазина. Взяв по пиву мы двинулись в обратный путь.
Когда к окончанию прокатного часа наша процессия достигла пункта проката, вид у нас был как у немцев под Москвой.
Зато потом был шикарный ужин на причале возле борта Севастополя. Нежаркий летний вечер, ни одного комарика - лепота.

Четверг
Часиков в 11 мы покинули гостеприимный причал и пошлепали дальше.
Около часу пришли в город Тутаев. Пассажиры изъявили желание "показать это детям".

Вернувшийся минут через 15 Григорий сказал, что смотреть здесь нечего и дождавшись остальных мы тронулись дальше.
Места были прекрасные. Погода великолепная.

И так шли мы и шли и дошли до города Рыбинска. А в Рыбинске увидели вот такое чудо.

При проходе под мостом получили с оного стяклянной бутылкой. Удар пришелся точно в перекрестие тентовых дуг. Стряслись обе лампочки в светильниках, но крупных повреждений удалось избежать.
Останавливаться в Рыбинске не стали, а сразу же направились в шлюз.


При шлюзовке запросили прогноз на Рыбинку.
Ветер южный, юговосточный. Волна 1.3 - 1.7 м. :( На судовом ходу 65 высота волны 0.6-0.8. Йес! Можем пройти. Нам именно на судовой ход 65.
На всякий случай всю детвору одели в "спасики". Все собрались на носу и любовались Рыбинкой и играли в спокойные игры, типа "города" или "контакт".

Через час ходу мы повернули на судовой ход №65. Волна была не выше обещанной и "Севастополь" шёл четко практически без кренов и рысканий.
Уже в сумерках прошли Коприно и Петраково. Широкая часть Рыбинки закончилась. Для ночевки сначала воткнулись в берег, но он оказался каменистым и при волне по днищу скрежетали камни. Тогда было принято решение встать на якоря. Встали, растянулись и пошли ужинать и прочая и прочая и прочая....

окончание будет
 
Ответ: Кругосветка-2007

Пятница
Погода начала портится. Облачность, периодически дождь.
До Углича развлекались "гонянием" какого-то "пассажира". Он шёл по судовому, а мы резали. Так что уйти ему от нас не удавалось.
В Угличе зашли на стоянку возле порта к очередному Гришиному знакомому, но тот оказался на воде выше шлюза. Потусовались минут 20 и пошли в шлюз вместе с "пассажиром".
Вечером перед Калязиным попали в жуткий ливень. Видимости практически никакой.
Стоянка была запланирована на острове выше Калязина.
В глубоких сумерках проходим колокольню и начинаем приглядывать поворот с судового хода. Вот уже видны очертания острова. Сворачиваем.
- Гриш. А место-то занято.
- Почему?
- А вон видишь костерок на берегу светится.
(через пару минут)
- А на костерок не очень похоже...
вылетаю из рубки на крышу и направляю прожектор на "костерок" .... мля!... прямо по курсу метров 70 баржа на якоре. А "костерок" это лампа на носу.
Обошли баржу и вошли в пролив, но место все равно было занято - пришлось опять бросать якорь.

Суббота
С выходом особливо не спешили. Погода опять хорошая. Купались, загорали. Вышли после обеда. За час дотопали до Нерли и свернули в нее. К пяти были на летней стоянке. Всё!


В качестве бонуса для самых терпеливых.

Спустя два месяца, в октябре было окончательное завершение "кругосветки". Шли три дня.
Первый день до Дубны. Сыро, облачно.
Второй день до Водного Стадиона. Погода такая же.
Третий день до Братеево. Погода не намного лучше.
Вот несколько фоток о третьем дне.

"Полутораразмерные" ворота 7 шлюза.


Очередной московский новострой. "Живописный" мост.


Одна из "причин" строительства моста ВДОЛЬ русла.


"Трёхрублевый" план.


Остальные фотки по Москве лежат здесь
 

Пользователи онлайн

Сейчас на форуме нет ни одного пользователя.
Верх