Так же появилась необходимость загрунтовать внутрянку корпуса для зимнего периода.Для очистки от ржавчины,которой подверглись околошовные зоны и не только,внутри корпуса,в результата влажности от сырой погоды,использовал бытовой пескоструй,купленый за 1500 рублей в магазине инструмента.В качестве абразива использовал купершлак,который хорош тем,что может использоваться повторно.Купершлак пришлось просеивать через сетку,с размером ячеек 1 мм,иначе бытовой пескоструй крупную фракцию не может через себя пропустить из за малых размеров внутренних сечений.Из купленных 120 кг купершлака,примерно 40-50 кг получилось отсеенных крупных частиц,остальное пошло в дело.Ржавчину отбивает хорошо,окалину и старую краску плохо.Давление воздуха-6 кг,(минимум).Песком чистить не пробовал из-за мороки с просушкой и сильной запылённостью.Перед пескоструйкой,отсек очищался от мусора с помощью бытового пылесоса,что бы абразив не загрязнять.В качестве защиты использовал противогаз ГП-5.Бачки -фильтры менял часто,по мере забивания пылью.Работа в общем трудоёмкая,но по качеству и скорости,на мой взгляд,не сопоставима с использованием традиционных инструментов: скребков,шаберов и т.д. Качество очистки,по сравнению с проф.пескоструйкой,где-то на тройку с + или четвёрку с -,что для внутрянки нормально.