ПОК с гидромотором

Коммерческие тайны у коммерсантов ..
этот комплект отдал за 150 тыс руб . Дорого ?

Мне кажется, что вполне нормально :ay: цена бу импортного гидравлического редуктора для двигателя соизмеримой мощности
 

Маневренность на высоте,для большей наглядности сними к примеру хождение ЗХ восьмеркой или змейкой.Да и на ПХ не помешает.
Затем то,что находится в МО,и желательно с описанием-разъяснениями что и как.Тогда это видео нам(кому не лень)можно и на АВИТО в своих регионах разместить.
Давайте поможем хорошему человеку в продвижении
:eek:
 
Мы и без ПОК так ездим, главное во время выключить скорость и по инерции на нетралке перепрыгнуть.:D
 
Мы и без ПОК так ездим, главное во время выключить скорость и по инерции на нетралке перепрыгнуть.:D
Конечно , это может любой катер . Только здесь наоборот - на нейтрали колонка не откидывается , стопорится .

А когда нет и ПОК улетит.:D
Не улетит , плавно откинется на косом отбойнике , а вот на место встает довольно ударно :D .


Но мы поищем деревяшку поинтереснее в след раз , и заснимем ..
 
По аккуратней там, с испытаниями. :D
Не стоит ничего искать, а то бывали случаи ПЛМ в салон прилетели.
И так верим что нога откинется, куда ей деваться то..:ay:
Что бы не было удара при возврате, можно применить автомобильный амортизатор.
 
Андрей,тут у товарищей такой вопрос.
Возможно ли изготовить под скоростной катер с использованием ямаховского винта?

Можно , а вот нужно ли .. Думаю что на скоростном катере механика имеет преимущество . по весу , там это чувствительно , и по гидродинамике - сопротивлению подводной части .
 
Можно , а вот нужно ли .. Думаю что на скоростном катере механика имеет преимущество . по весу , там это чувствительно , и по гидродинамике - сопротивлению подводной части .

И еще,дай примерное применение ДВС по мощности и оборотам.
Ну и применяемость(метчик, КС,Костромич и т.д.?)
 
Затем то,что находится в МО,и желательно с описанием-разъяснениями что и как:

В МО находится вот это



приводящий агрегат - насос с предохранительным клапаном , бак с фильтром и указателем уровня , распределитель с рукояткой переключения на три положения . Остается закрепить агрегат на раме и установить УАЗовский кардан или ШРУС от маховика к насосу .
 


В дальнейшем можно попробовать разместить насос внутри бака , получится компактнее .
 


В дальнейшем можно попробовать разместить насос внутри бака , получится компактнее .

По моему не стоит усложнять,на водоизмещайке места достаточно.
Так что там по моему вопросу по поводу применяемости движков и предела по корпусам(водоизмещению)Исходя из твоих возможностей.:)
 
И еще,дай примерное применение ДВС по мощности и оборотам.
Ну и применяемость(метчик, КС,Костромич и т.д.?)

Из того что под рукой можно делать приводы на двигатели мощностью примерно до 70 лс , если покупать завода ПСМ г моторы 160 и 250 можно больше - до 150 сил . Дальнейшее повышение мощности дизеля потребует применения двухвинтовых установок , либо импортных гидроагрегатов - тоже возможно , но цены импортные .
 
Верх