ayyayay
Старожил форума
У меня по моему такой же Перкинс 4.203.
Запчасти где ни будь приобретал?
Если быть чуть-чуть точнее BAMO d3900 лицензионный Perkins 4,236
У меня по моему такой же Перкинс 4.203.
Запчасти где ни будь приобретал?
Я когда этот движок брал, мне в придачу дали ещё один полуразобранный, ушатанный и кучу запчастей. Вал шлифанул, блок расточил, вал уложил, не хватило двух маслосъёмных колец, заказал, пришли но по вышине оказались тонкие в канавке болтаются.
При заказе запчастей поставщики требуют VIN погрузчика, по номеру двигателя не заказывают, думаю может самодельные сделать.
Я когда этот движок брал, мне в придачу дали ещё один полуразобранный, ушатанный и кучу запчастей. Вал шлифанул, блок расточил, вал уложил, не хватило двух маслосъёмных колец, заказал, пришли но по вышине оказались тонкие в канавке болтаются.
При заказе запчастей поставщики требуют VIN погрузчика, по номеру двигателя не заказывают, думаю может самодельные сделать.
..
Почему ширина один метр? У меня примерно 0,8метра
Силовой агрегат уже скомпонован в сборе на раме на подушках , рама в свою очередь будет стоять на фундаменте тоже на подушках , поэтому такой габарит ..
Да нормально. У меня в "Стриже" так сделано,используется как стол. И к мотору доступ удобный.
День добрый. Давно хотел пообщаться с человеком кто эксплуатирует стрижа в такой компановке. Интересно какой мотор, какой реверс-редуктор, какой винт? Один из моих катеров-стриж, буду его делать следующей зимой-сейчас строю другой проект. А по поводу стрижа - вариант как Ваш очень интересен, и самое главное для нашей эксплуатации это сохранение его мореходных качеств. Как у него характеристики по отношению к базовому варианту??? Смогли ли сохранить его винт? Если возможно побольше информации. С уважением.