Котёл расположен в маш.от.,изготовлен из газового баллона 50 л.,так что габариты не большие. Завязан с внутренним контуром дизеля,на стоянке греет двигатель,на ходу отопление от двигателя. Батареи аллюминиевые,теплоотдача высокая. Один недостаток в них: снимаю каждую осень,но в межсекционных соединительных муфтах остаётся вода,несколько капель,и выдавливает прокладки. Приходится перебирать по весне,заодно и промываю.
Котёл расположен в маш.от.,изготовлен из газового баллона 50 л.,так что габариты не большие. Завязан с внутренним контуром дизеля,на стоянке греет двигатель,на ходу отопление от двигателя. Батареи аллюминиевые,теплоотдача высокая. Один недостаток в них: снимаю каждую осень,но в межсекционных соединительных муфтах остаётся вода,несколько капель,и выдавливает прокладки. Приходится перебирать по весне,заодно и промываю.
А если использовать двухрядные стальные панельные радиаторы типа http://msken.ru/upload/medialibrary/01d/01dc29428a1f141d4133120ba13bfeba.jpg ?
Там цельносварная конструкция. Небольшой вес. Есть, правда, сомнения в их долговечности при частых осушениях системы, т.к сталь не более 1.5-2мм должна быстро корродировать.
Нельзя ли в качестве теплоносителя применять масла малой вязкости типа И8--И12 ?
А зачем его использовать? есть антифриз из серии теплый дом, я залил в систему с электрическим котлом 4 батарее не хилых размеров, и сами трубы длинной метров четырнадцать каждая, их две линии, и все туда вошло антифриза литров 9.
Возможно это и так,но так как при работе происходят разного рода неисправности,например с помпой внутреннего контура,а за навигацию это случается не раз,то при залитом антифризе это проблемнее чем с водой.
..
Нельзя ли в качестве теплоносителя применять масла малой вязкости типа И8--И12 ?
Поправлю немного. Не теплопроводность, а теплоёмкость.Не будут батареи греть на масле , теплопроводность мала , проверено - заливали в грузовики трансформаторное , печки не греют .
Фото испытаний горелки..
Фото испытаний горелки..
что поделать?... Дрова - дешево, но без автоматизации. горючка - дорого, но может в автомате сама работать.- в случае с печкой - бесплатные дрова)) а дизель чем дальше тем дороже будет обходиться.
что поделать?... Дрова - дешево, но без автоматизации. горючка - дорого, но может в автомате сама работать.
вот если бы робота-дровосека/истопника сварганить... :bp:
А без смеха, если бы не объемность конструкции жидкотопливной горелки расположегной внутри печи, то это был бы выход. Увы, горелка занимает много объема и довольно хрупкая. врядли выдержит контакт с поленьями.Дровяная печь со встроенной керосино-солярочной горелкой от чудо-печи