Показать сообщение отдельно
Старый 07.11.2016, 17:52   #275
gmdss
 
Аватар для gmdss
 
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: СПб-Германия
Тип судна: ex:Тоболка, Казанка с ПМ Москва, пр.371-бис Адмиральский
Сообщений: 1,210
По умолчанию Re: Об остойчивости катеров

Цитата:
Сообщение от Игорь Титов Посмотреть сообщение
Если закрыть палубу,чтобы программа считала дальше после заливания,то вот,что получается.Насколько это правильно?
С точки зрения применения программного продукта вроде всё правильно По этому поводу сам разработчик Фришип ( Viktor T на КиЯ) писал: «Угол входа палубы в воду рассчитывается только для беспалубных судов, как раз по точкам утечки на кромке борта Программа не может знать где находится палуба при расчете остойчивости.Более корректно это угол крена до затопления корпуса с точностью заданной шагом по углам крена (5-10 град). Углы можно добавлять для бОльшей точности».

Вот и получается – накинули палубу на беспалубный корпус – получили ДСО теоретически закрытого корпуса с углом заката более 60 градусов.

А нельзя ли взглянуть на 3D изображение именно беспалубного корпуса "Стрижа" с открытым кокпитом.
gmdss вне форума   Ответить с цитированием