Самара - Казань 2022

[VTN]

Много полезной информации!
Родные места. Благодарю за подробный дневник и ностальжи!

 

[Алексей С.]

Отличный отчет, прямо все по делу - адреса, телефоны, явки

 

[Алексей С.]

И про кораблик Ваш было бы тоже интересно узнать, может и отдельную тему создать.
Галеон 400 это что-то типа такого? (фото взято с сайта производителя)

 

[Судовод]

Хороший поход. Хорошая лодка. Поздравляю!

Тут немного хочу поделиться о порядке действий это будет интересно кто первый раз планирует шлюзоваться:

1 после того как оказываетесь в прямой видимости от створа ворот шлюза по рации вызываете:


«Галеон-Ласточка двадцать четвёртому»


Двадцать четвёртый слушает

С точностью до наоборот! Сначала вызываемая станция, потом вызывающая.

При шлюзовании у диспетчеров как я понял приоритет такой:


Первыми проходят пассажирские теплоходы, они идут по графику и их максимально быстро пропускают, затем грузовые и по остаточному принципу маломерные суда.

Диспетчер руководствуется Правилами шлюзования. Вы, как судоводитель, тоже ими должны руководствоваться.

Желаю побольше наматывать километражи по воде и набираться опыта и грамоты.

 

[gromoverjetc]

Диспетчера в большинстве адекватны и относятся с пониманием.

Процедуру ускоряет ранняя связь. Для водоизмещайки километров за 10.

Такой то, подхожу снизу/сверху, хочу прошлюзоваться, время подхода час(например).

У них есть график, кто снизу, кто сверху идет из больших. Если готовят камеру для встречного большого (наполняют или сбрасывают) и знают о вас, то прошлюзуют и в одиночку. Иногда предложат ускориться...

 

[Андрей000]

Хороший поход. Хорошая лодка. Поздравляю!

С точностью до наоборот! Сначала вызываемая станция, потом вызывающая.

Диспетчер руководствуется Правилами шлюзования. Вы, как судоводитель, тоже ими должны руководствоваться.

Желаю побольше наматывать километражи по воде и набираться опыта и грамоты.

Спасибо за подсказку, я действовал по аналогии с предыдущими судами.
Вероятно они тоже не верно использовали порядок вызова по рации

 

[Андрей000]

И про кораблик Ваш было бы тоже интересно узнать, может и отдельную тему создать.
Галеон 400 это что-то типа такого? (фото взято с сайта производителя)Посмотреть вложение 134145

Я им абсолютно доволен, покупал его первым в России, порядковый номер 6 на верфи. Перед этим посещал Гданьск и смотрел производство.
Перед этим владел Галеоном 340 тоже был доволен.

 

[Максим Нелюбин]

Диспетчера в большинстве адекватны и относятся с пониманием.

Процедуру ускоряет ранняя связь. Для водоизмещайки километров за 10.

Такой то, подхожу снизу/сверху, хочу прошлюзоваться, время подхода час(например).

У них есть график, кто снизу, кто сверху идет из больших. Если готовят камеру для встречного большого (наполняют или сбрасывают) и знают о вас, то прошлюзуют и в одиночку. Иногда предложат ускориться...

Самое долгое шлюза ждал в Балаково, 12 часов на жаре. В 8 утра пришел, в 20 прошлюзовался по темноте.

 

[Андрей000]

И про кораблик Ваш было бы тоже интересно узнать, может и отдельную тему создать.
Галеон 400 это что-то типа такого? (фото взято с сайта производителя)Посмотреть вложение 134145

Я им абсолютно доволен, покупал его первым в России, порядковый номер 6 на верфи. Перед этим посещал Гданьск и смотрел производство.
Перед этим владел Галеоном 340 тоже был доволен.

Самое долгое шлюза ждал в Балаково, 12 часов на жаре. В 8 утра пришел, в 20 прошлюзовался по темноте.

ого прилично

 

[vik]

Самое долгое шлюза ждал в Балаково, 12 часов на жаре. В 8 утра пришел, в 20 прошлюзовался по темноте.

Есть такой неприятный момент с этим шлюзом. Не знаю чем продиктовано, но относятся к маломерам высокомерно и неприветливо. Пройдя все шлюзы с Перми до Балаково без проблем и задержек, то же простояли. Пришли в 18-00, до темна продержали т к пропускали то пассажиров, то нефтянки которые шлюзуются только отдельно (они маломеров не шлюзуют, с другими БЖП если да же есть в камере место), потом сослались на темное время суток и наотрез отказались шлюзовать. Утром с боем пропустив кучу БЖП прошлюзовались часов в 9-00. В общем набирают маломеров и шлюзуют их отдельно по остаточному принципу.

 

[Андрей000]

Есть такой неприятный момент с этим шлюзом. Не знаю чем продиктовано, но относятся к маломерам высокомерно и неприветливо. Пройдя все шлюзы с Перми до Балаково без проблем и задержек, то же простояли. Пришли в 18-00, до темна продержали т к пропускали то пассажиров, то нефтянки которые шлюзуются только отдельно (они маломеров не шлюзуют, с другими БЖП если да же есть в камере место), потом сослались на темное время суток и наотрез отказались шлюзовать. Утром с боем пропустив кучу БЖП прошлюзовались часов в 9-00. В общем набирают маломеров и шлюзуют их отдельно по остаточному принципу.

Спасибо
Сделаю предварительные звонки чтоб были более приветливыми к нам