Рейдовый катер проект 1411

[Leonid]

Спасибо, архив скачал, всё нормально. Действительно - изображения сильно контрастные, серого фона, обычного для синек, нет. По-видимому сканировали с повышенной контрастностью. Но в результате много затемнённых мест, одинаково чёрных с линиями чертежа. Их простыми средствами редактирования не уберёшь. ТЧ наоборот очень бледный с одной стороны, линии теряются, и сильно "грязный" с другой. Тут тоже на редактировании полутонов не сыграешь - пропадут и эти линии. Здесь вообще мне кажется поможет только ручная обводка.
Предлагаю опубликовать "как есть".

В этом вопросе Вам виднее! В любом случае, тому кому эти чертежи понадобятся, он придумает что и как с ними делать.

 

[Алексей С.]

попробуем

В профиле обнаружилось только эти три чертежа и еще несколько фото.

 

[gmdss]

Леониду и Пауль отдельная благодарность за предоставленные и выложенные ценные чертежи.По моему вполне приемлемое для нас качество, в принципе всё видно и понятно.Важно,что есть теоретический чертёж. Вобщем удачно всё получилось.Правда для моих интересов и коллекции раздобыть бы где ещё документально подтвержденное возвышение центра тяжести этого рейдового катера прибрежного плавания или хотя бы метацентрическую высоту, чтобы дополнить статикой приведённые в чертежах проектные исходные данные. Привожу список наименований чертежей.

 

[Leonid]

Леониду и Пауль отдельная благодарность за предоставленные и выложенные ценные чертежи.По моему вполне приемлемое для нас качество, в принципе всё видно и понятно.Важно,что есть теоретический чертёж. Вобщем удачно всё получилось.Правда для моих интересов и коллекции раздобыть бы где ещё документально подтвержденное возвышение центра тяжести этого рейдового катера прибрежного плавания или хотя бы метацентрическую высоту, чтобы дополнить статикой приведённые в чертежах проектные исходные данные. Привожу список наименований чертежей.

Посмотреть вложение 51661

Добрый день!
Мне уж точно не за что благодарить, если бы не точные указания Пауля, я бы и в жизнь не смог сюда что либо выложить.
По поводу метацентрической высоты, я попробую связаться с заводом в Ростове-на-Дону. Там очень отзывчивые люди.

 

[gmdss]

Редкие чёрно-белые фото пр. 1411 в первозданном виде.

 

[Leonid]

Правда для моих интересов и коллекции раздобыть бы где ещё документально подтвержденное возвышение центра тяжести этого рейдового катера прибрежного плавания или хотя бы метацентрическую высоту

Добрый день всем.
Пришел ответ из "стапеля", точнее список документации что есть у них в архиве по проекту 1411

 

[Leonid]

Я попросил прислать:
1411-050-018 Расчет остойчивости
1411-050-019 Информация об остойчивости для капитана

 

[gmdss]

Да Леонид, пожалуй это наиболее интересные листы из списка в плане #90, спасибо.

 

[Leonid]

Всем добрый день!
пришел ответ из завода. большой файл. заархивирован 7z. Пароль от файла (просит при распоковывании) - L501484b
ссылка на скачивание: https://yadi.sk/d/qLKwdj5R3YAUwN

 

[gmdss]

Все файлы успешно скачал. Расчёт и описание нагрузок,коорд. ЦТ, начальная остойчивость (МЦВ) и дифферент, плечи и ДСО при больших углах крена для всех случаев нагрузки, угол заливания и т.д.Короче говоря полная информация по статике судна,честно говоря даже и не ожидал.Огромное спасибо за труды уважаемый Леонид, очень интересно,поскольку давно интересуюсь этими вопросами и по возможности охотно собираю подобные материалы.

 

[Kot6231]

Всем привет. Случайно наткнулся на этот форум. Решил зарегистрироваться потому что многие ответы я нашел, а так же много ответов еще предстоит узнать. Я судовладелец рейдового катера Рк 17 "янтарь" проекта 1411 в г. Владивостоке. Эксплуатирую его уже 4й год. Достался он мне в мягко говоря ушатонном виде, но в общем все достаточно пазитивно.
+
По сравнению с тем же ярославцем катер проекта 1411 (так же его называют лопата, из за формы носа) имеет значительное преимущество в ширине... это очень большой плюсик особенно при бортовой волне. Хорошая мореходность даже в очень свежую погоду. Про элемент который защищает перо руля. Данный катер имеет ледовый класс. И проектно у него изготовлены прибабахи для эксплуатации судна во льдах, правые 7 примерно метров от носа катер имеет ледовый пояс, это дополнительные шпангоуты между основными, для того что бы при ударах во льду корпус не деформировался, в кормовой части после пера руля установлен ледовый клык, он нужен для работы задним ходом, что бы не повредить перо... винт из нержавейки установлен близко к корпусу, что бы не было места льдышкам застревать. А вообще очень удачный проект) можно долго описывать и рассказывать)))

 

[vik]

Всем привет. Случайно наткнулся на этот форум. Решил зарегистрироваться потому что многие ответы я нашел, а так же много ответов еще предстоит узнать. Я судовладелец рейдового катера Рк 17 "янтарь" проекта 1411 в г. Владивостоке. Эксплуатирую его уже 4й год. Достался он мне в мягко говоря ушатонном виде, но в общем все достаточно пазитивно.
+
По сравнению с тем же ярославцем катер проекта 1411 (так же его называют лопата, из за формы носа) имеет значительное преимущество в ширине... это очень большой плюсик особенно при бортовой волне. Хорошая мореходность даже в очень свежую погоду. Про элемент который защищает перо руля. Данный катер имеет ледовый класс. И проектно у него изготовлены прибабахи для эксплуатации судна во льдах, правые 7 примерно метров от носа катер имеет ледовый пояс, это дополнительные шпангоуты между основными, для того что бы при ударах во льду корпус не деформировался, в кормовой части после пера руля установлен ледовый клык, он нужен для работы задним ходом, что бы не повредить перо... винт из нержавейки установлен близко к корпусу, что бы не было места льдышкам застревать. А вообще очень удачный проект) можно долго описывать и рассказывать)))

Очень интересный проект. А вот дизайн надстройки явно делался теми кто разрабатывал крылатые катер Ракета. Удините салон до носа, подствте крылья и вот вам Ракета. По молодости часто приходилось ими на Волге пользоваться, жалко, что у нас весь крылатый флот пустили под нож.
Как понял рейдовый и на его базе Радуги отличались пассажировместимостью и соответственно салоном

 

[Алексей 535]

Всем привет. Случайно наткнулся на этот форум. Решил зарегистрироваться потому что многие ответы я нашел, а так же много ответов еще предстоит узнать. Я судовладелец рейдового катера Рк 17 "янтарь" проекта 1411 в г. Владивостоке. Эксплуатирую его уже 4й год. Достался он мне в мягко говоря ушатонном виде, но в общем все достаточно пазитивно.
+
По сравнению с тем же ярославцем катер проекта 1411 (так же его называют лопата, из за формы носа) имеет значительное преимущество в ширине... это очень большой плюсик особенно при бортовой волне. Хорошая мореходность даже в очень свежую погоду. Про элемент который защищает перо руля. Данный катер имеет ледовый класс. И проектно у него изготовлены прибабахи для эксплуатации судна во льдах, правые 7 примерно метров от носа катер имеет ледовый пояс, это дополнительные шпангоуты между основными, для того что бы при ударах во льду корпус не деформировался, в кормовой части после пера руля установлен ледовый клык, он нужен для работы задним ходом, что бы не повредить перо... винт из нержавейки установлен близко к корпусу, что бы не было места льдышкам застревать. А вообще очень удачный проект) можно долго описывать и рассказывать)))

Здравствуйте! Интересно бы увидеть фото вашено катера,какая силовая установка установлена,интерьер.

 

[Kot6231]

Как то так)

 

[Kot6231]

Извиняюсь за бардак) хоз работы

 

[Алексей С.]

Достался он мне в мягко говоря ушатанном виде,

Cудя по моторному отсеку - вполне себе живой кораблик

 

[Алекс Громов]

Катер-мечта,из него можно сделать настоящий семейный экспедиционник.

 

[BarK]

жалко, что у нас весь крылатый флот пустили под нож.

А у нас в этом году и на Свияжск Метеоры стали бегать. До Болгар и не прекращали. И Восходы на местных линиях бегают. Хотя, не так интенсивно, как в СССР.

 

[Kot6231]

Проект еще очень хорош запасом топлива, конечно не так много как хотелось бы, но берет 4000 литров топлива 1000 воды, 1500 бластная. Так же 200 литров масла. Под двигатель умещается практически 3000 литров льяльных вод. Да и вообще просторный катер, для эксплуатации в зимнее время использую китурами на 58 киловат топит все двигатель, все салоны и каюты.

Катер-мечта,из него можно сделать настоящий семейный экспедиционник.

Да из него даже и делать ничего не нужно грузи все что нужно и погнал) до этого у меня был Ярославец он же врд и скажу я что врд это лодка)

 

[motoras]

Проект еще очень хорош запасом топлива, конечно не так много как хотелось бы, но берет 4000 литров топлива 1000 воды, 1500 бластная. Так же 200 литров масла. Под двигатель умещается практически 3000 литров льяльных вод. Да и вообще просторный катер, для эксплуатации в зимнее время использую китурами на 58 киловат топит все двигатель, все салоны и каюты.

Понимаю про топливо, воду. А масла 200 л нафига?