Постройка катера по проекту TY-43, Брюса Робертса.

[ВМГ]

Добавил продольный набор в транец.
По мне, транец только на поперечном наборе - не гуд. Со временем на нём проявляются рёбра.

Нижний стрингер одновременно будет полкой на которую опираются балеры, и лежит гидроцилиндр.

 

[ВМГ]

Поставил транец и стрингера.

 

[ВМГ]

Окончательно сгорел фаскорез.
Теперь уже ротор.
Ротор оказался самобытным. Полно таких роторов 11-зубых и 6-зубых. А мой, как назло, восьмизубый, и, похоже, он в мире один такой был.

У меня всякие есть в заначке, а вот такого восьмизубого нет.
И в сети не нашел. Блин.

 

[ВМГ]

Опять режу фаски болгаркой. Счастье фаскореза оказалось мимолётным. ))

 

[yura]

Окончательно сгорел фаскорез.
Теперь уже ротор.
Ротор оказался самобытным. Полно таких роторов 11-зубых и 6-зубых. А мой, как назло, восьмизубый, и, похоже, он в мире один такой был.

У меня всякие есть в заначке, а вот такого восьмизубого нет.
И в сети не нашел. Блин.

А отрезать и приварить нельзя? Там нагрузка то небольшая,стыковку делать мальчик-девочка для центровки.

 

[ВМГ]

Там нагрузка то небольшая,.

Ну нихрена себе на червяке ротора нагрузка небольшая!

я пока помучаюсь виртуально. Написал этим евробуровцам - они же должны, чисто гипотетически, поддерживать свой инструмент запчастями - это же не китай за 10 копеек.

 

[yura]

Ну нихрена себе на червяке ротора нагрузка небольшая!

Сварка то что, на срез не сдюжит?

 

[weeFOX]

меня всякие есть в заначке

Так если другой поставить, то поменяется частота вращения фрезы, ну и пусть поменяется

 

[ВМГ]

Сварка то что, на срез не сдюжит?

Двух калёных валов, которые и без сварки-то периодически откалываются в районе червяка?

 

[ВМГ]

Так если другой поставить, то поменяется частота вращения фрезы, ну и пусть поменяется

Лишь бы зуб подошел, и геометрические размеры.

 

[Freddi]

Дык, ежели сгорел, а не зубья легли - перемотать не вариант?

 

[ВМГ]

Дык, ежели сгорел, а не зубья легли - перемотать не вариант?

У меня был магазинчик б/у электроинструмента.
И был знакомый специалист по моторам. Он мотал мне асинхронники, и всё время мечтал научиться мотать якоря ручного электроинструмента.
Я давал ему горелые якоря экспериментировать. Так сколько он над ними не бился - более-менее сносно получалось мотать только отечественные крупные якоря. Например, от низкооборотной ростовской дрели, от рубанков, от пил.
А импортные якоря он не смог - уж больно плотно там напиханы витки на заводе.

 

[Freddi]

У меня на производстве было порядком эл.инструмента, была прикормленная мастерская по ремонту, уж минимум раз в месяц отвозили туда убитую, забирали отремонтированную. Мотали якоря любые и отечественные и импортные. Как правило перемотка стоила много (реально много) дешевле покупки нового, особенно что касаемо брендового инструмента. Ну для порядка, например перемотка ротора 125-ой ушм Хитачи, тогда лет 7-8 назад, стоила 300 руб, а новый фирменный ротор начинался от 2500. Мастерская жива-здорова до сих пор. Думаю найдется и в Ваших краях мастерские ежели поискать.

 

[ВМГ]

я пока якорь поищу. Или дрель, на базе которой сделан этот фаскорез.

 

[Freddi]

Хозяин-барин, у нас перемотка ротора 2-3 дня максимум. А кстати скока мощность у этого фаскореза была?

 

[ВМГ]

Хозяин-барин, у нас перемотка ротора 2-3 дня максимум. А кстати скока мощность у этого фаскореза была?

1.1 квт. Это жопа от обычной низкооборотной дрели, с самобытными промчастью и редуктором.

Ни одного удачного перемотанного ротора ручного инструмента еще не видел.

 

[ВМГ]

Первый бортовой лист поехал потихоньку. Тяжелый. Траверса заметно изгибается. Ничего, это самый тяжелый лист во всём корабле.

А второй такой же лежит в самом низу пачки. И зачем я нарезал сразу два корабля, дебил. Сейчас бы осталось всего три листочка. А теперь перебирать 10 тонн с места на место.

 

[yura]

Был бы дебилом-кран бы не построил

 

[ВМГ]

Да и краном не особо легко их ворочать. Целый день сегодня буду.

 

[ВМГ]

Немного фоток процесса.
Носовой борт пошел.