Голландец или кроссовок

[Михась]

Уважаемый Форум. Есть ли здесь владельцы кроссовков .Кто может из личного опыта рассказать о преимуществах и недостатках. особенностях эксплуатации глиссирующих катеров типа baylainer 288. Или им подобных.Вопросы. Пластик корпус.Что это? Чего бояться.?Расход топлива? Налог ? . Поворотно -откидная колонка.Проблемы какие могут быть?Двигатель- бензин-дизель .один или два? Задумываюсь о смене Голландца на что-нибудь поменьше-побыстрее.И стоит ли это делать?

 

[Алексей 535]

Вы сами задали правильные вопросы. Расход топлива гораздо больше ,чем на водоизмещающих судах. Зимнее хранение съедает серьёзную сумму наличности,так как хранить желательно в крытых помещениях. Плюсы глиссирующих катеров-это отличный комфорт уже заложенный производителем и скорость передвижения. http://boatclub.ru/forum/showthread.php?t=4573&page=199 Прочитайте эту тему с 2973 поста,там Андрей "Морячок" изложил свои муки выбора.

 

[Константин]

Зимнее хранение съедает серьёзную сумму наличности,так как хранить желательно в крытых помещениях.

Не соглашусь! Стеклопластик (если нет большим проблем с осмосом, но и это лечится) без проблем зимует на открытом воздухе.

 

[weeFOX]

Много от водоема зависит.
На реке, для коротких выходов - глиссер.
А на Онеге или чем то аналогичном, если под любую погоду, то глиссер не очень.

 

[Михась]

Вы сами задали правильные вопросы. Расход топлива гораздо больше ,чем на водоизмещающих судах. Зимнее хранение съедает серьёзную сумму наличности,так как хранить желательно в крытых помещениях. Плюсы глиссирующих катеров-это отличный комфорт уже заложенный производителем и скорость передвижения. http://boatclub.ru/forum/showthread.php?t=4573&page=199 Прочитайте эту тему с 2973 поста,там Андрей "Морячок" изложил свои муки выбора.

Алексей я читал эти муки выбора. Неясно купил или нет.? Если купил. то что? Тему Андрея продолжил покупатель Морячка. А Андрея я не наблюдаю на форуме последнее время. Я сейчас перечитал еще раз. Понял что у тебя был Байлайнер Так.? или я неправильно понял?

 

[Михась]

Много от водоема зависит.
На реке, для коротких выходов - глиссер.
А на Онеге или чем то аналогичном, если под любую погоду, то глиссер не очень.

99 процентов река. Выходы выходного дня.Максимум две недели- редко. Хочется на борту каюту 2 места . 2-3. места гостевых.Горячая вода.душ. камбуз гальюн.И побыстрее чуть.На примере. Майские праздники. 3 дня выходных. Коротенький переход в 130 км. 12 часов ходу туда. 14 обратно. Из трех выходных остался один на отдых. И то от перехода .:ay:

 

[weeFOX]

99 процентов река. Выходы выходного дня.Максимум две недели- редко. Хочется на борту каюту 2 места . 2-3. места гостевых.Горячая вода.душ. камбуз гальюн.И побыстрее чуть.На примере. Майские праздники. 3 дня выходных. Коротенький переход в 130 км. 12 часов ходу туда. 14 обратно. Из трех выходных остался один на отдых. И то от перехода .:ay:

ИМХО классическая задача для использования глиссера.

 

[Михась]

Есть еще проблема речная.Большая часть воды за фарватером усажена рыбаками на разных посудинах. которые и лодками трудно назвать.При движении на большой скорости -большая волна. Не утопить бы кого:be::be::be:

 

[Алексей 535]

Не соглашусь! Стеклопластик (если нет большим проблем с осмосом, но и это лечится) без проблем зимует на открытом воздухе.

И я не соглашусь Константин! Всё зависит от кошелька владельца и длины судна. У кого денег впритык и старая небольшая пластиковая посудина ,то да,эти катера зимуют на свежем воздухе под китайскими синими тентами с "шанхайки". Катера "свежие"от 27-30 футов в обогреваемых боксах.

 

[Алексей 535]

Алексей я читал эти муки выбора. Неясно купил или нет.? Если купил. то что? Тему Андрея продолжил покупатель Морячка. А Андрея я не наблюдаю на форуме последнее время. Я сейчас перечитал еще раз. Понял что у тебя был Байлайнер Так.? или я неправильно понял?

http://boatclub.ru/forum/showthread.php?t=7259 Вот же тема Андрея "Морячка". Сейчас Андрей редко заходит на форум,но мы с ним созваниваемся периодически.Он весь в работе сейчас.:ay: Пластик у меня был,вот его продаёт уже третий хозяин после меня https://water.drom.ru/irkutsk/boat/prodam-bystrohodnyj-kater-seaswirl-175-51831043.html. Покатался я на нём одно лето и продал без сожаления.Состояние катера было почти новое,поменял только АКБ,скорость ,в зависимости от винта была от 54 до 73 км/ч(показания спидометра катера). По мне так лучше водоизмещайка,места много,комфортно,расход топлива относительно не очень большой. Скорости не хватает только тогда,когда нужно быстрее дойти до укрытия и спрятаться от волны,и это я считаю единственный минус такого катера.

 

[Rava]

И я не соглашусь Константин! Всё зависит от кошелька владельца и длины судна. У кого денег впритык и старая небольшая пластиковая посудина ,то да,эти катера зимуют на свежем воздухе под китайскими синими тентами с "шанхайки". Катера "свежие"от 27-30 футов в обогреваемых боксах.

Посмотрите на улице какие дорогие машины зимуют Точно так же и катер перезимует. Можно в пленку закутать, а можно даже и замрачивацо. Только по весне помыть палубу как следует.
Выгорает и мутнеет краска. Да. Ну и чо? На железном тоже.
В среднем, по расходу, для 12м. лодки я вывел приблизительно такие цифры:
скорость 8уз. расход - 1л/миля; 15уз. - 20-30л; 30уз. - 60-70л; 40уз. - 100л. и более, т.е. на скорости водоизмещайки, глиссера кушают почти также, а вот за прибавку к скорости, будьте добры раскошелицо.
Сам все облизываюсь на Таргу:ay:

 

[bym]

Ребяты, а налог, а устойчивость на курсе и на волнении в водоизмещающем режиме у кроссовок, ни говоря о том, что с ПОК катера не рулятся от слова совсем при скорости 1-3 км/ч при маневрировании в узком пространстве, ни то что перо у водоизмещаек..

 

[Константин]

И я не соглашусь Константин! Всё зависит от кошелька владельца и длины судна. У кого денег впритык и старая небольшая пластиковая посудина ,то да,эти катера зимуют на свежем воздухе под китайскими синими тентами с "шанхайки". Катера "свежие"от 27-30 футов в обогреваемых боксах.

У нас в клубе полно и таких, и таких. Зимуют на улице и весьма дорогие лодки. То, что у части владельцев лодок есть лишние деньги на оплату теплой зимовки, еще не означает, что она их лодкам необходима. Ничем стеклопластик не отличается от металла в плате зимовки при отрицательных температурах! Это ему нисколько не вредит (если, конечно, нет осмоса, но осмос - лишь повод поставить лодку в тепло на одну зиму, чтобы осмос устранить и потом без проблем зимовать на улице).

 

[weeFOX]

Сам все облизываюсь на Таргу

Взамен своей яхты? Ну вот ...

 

[Алексей 535]

Посмотрите на улице какие дорогие машины зимуют Точно так же и катер перезимует. Можно в пленку закутать, а можно даже и замрачивацо. Только по весне помыть палубу как следует.
Выгорает и мутнеет краска. Да. Ну и чо? На железном тоже.
В среднем, по расходу, для 12м. лодки я вывел приблизительно такие цифры:
скорость 8уз. расход - 1л/миля; 15уз. - 20-30л; 30уз. - 60-70л; 40уз. - 100л. и более, т.е. на скорости водоизмещайки, глиссера кушают почти также, а вот за прибавку к скорости, будьте добры раскошелицо.
Сам все облизываюсь на Таргу:ay:

Где хранить катер -это решает каждый владелец,а вот как ПРАВИЛЬНО хранить -делают почти единицы. Дискутировать на эту тему можно долго. Если вы затронули тему про хранение зимой авто,то зимовать автомобилю лучше в НЕОТАПЛИВАЕМОМ гараже при маленькой минусовой температуре.имхо. Всё больше не спорю

 

[цимла]

Приезжай,расскажу,покажу. Есть у знакомого Билайнер 28. Так получилось,что вся эксплуатация у меня на глазах. Мы на нем в Геленджик сходили...! У второго Нимбус 32, совсем другой пароход. А про зимовку в теплом элинге....)))улыбнуло

 

[Rava]

Взамен своей яхты? Ну вот ...

Пока никаких решений не принял. Этот сезон точно буду водоизмещать
А там дальше...
Просто мысли вслух. Мне для перехода СПб-Котка (Сантио), или СПб-Выборг требуецо 12-13часов хода. Это ужасно много! А если еще погода неустойчива, то воще ппц. Ладно у меня экипаж не страдает морской болезнью, а у кого с этим беда? Сожгу я на этом 136км. переходе порядка 120л. Берем теперь «морской внедорожник», любой (Тарга, Сарго, НордСтар). Втопил не ней узлов 25-30. Домчался за 3 часа. Сжег 200л. Да, больше. Но зато быстро и безопасно для самочувствия гостей:ay:

Где хранить катер -это решает каждый владелец,а вот как ПРАВИЛЬНО хранить -делают почти единицы. Дискутировать на эту тему можно долго. Если вы затронули тему про хранение зимой авто,то зимовать автомобилю лучше в НЕОТАПЛИВАЕМОМ гараже при маленькой минусовой температуре.имхо. Всё больше не спорю

Да, пусть каждый сам решает где ему хранить красавицу

 

[Алексей 535]

Приезжай,расскажу,покажу. Есть у знакомого Билайнер 28. Так получилось,что вся эксплуатация у меня на глазах. Мы на нем в Геленджик сходили...! У второго Нимбус 32, совсем другой пароход. А про зимовку в теплом элинге....)))улыбнуло

Про улыбку . Вот фото хранения катеров в Иркутске,в районе иркутского аэропорта,на территории 403 завода(раньше ремонтировали там самолёты). Фото делал для Андрея "Морячка",когда он год назад искал себе глиссирующий катер.

Катера хранятся в тёплом элинге,стоимость аренды за хранение в зимнее время мне неизвестна. В микрорайоне "Солнечный" пару лет назад построили элинги под хранение пластиковых катеров. Владельцы ставят на зимнее хранение катера,значит спрос на элинги существует. Недорогие пластики хранят и на улице.

 

[цимла]

О том.что эта услуга есть,мне известно. Сибирь я даже не обсуждаю,ибо никогда там не был, и климатические условия там свои. У хранения пластика.дерева есть особенности, но, утверждать об обязательном хранении в теплом элинге....,лучше в Москве Кошелек там. В Швеции лодки по 30-40 лет хранятся круглогодично на открытом воздухе-проблем нет!! У меня сейчас 2 элинга по 1000м......... Я уже ,практически богат!осталось катера масковские к нам затащить
Мы же, не про спрос на элинги толкуем, а про целесообразность. Элинг для хранения не обязателен,но приветствуется!

 

[Алексей 535]

http://www.jcboat.ru/ Вот на этом сайте раньше был хороший выбор "кроссовок". Свой первый пластик я нашёл именно там и через посредника притащил с Японии.