Gera
Старожил форума
Я заказываю из штатов. Напишите, если вам нужно это реле. Пока посылка консолидируется, можно впихнуть ваше реле и отправить всё вместе в Москву
Заряжаем аккумуляторы
- Автор темы Пиротехник
- Дата начала
Я заказываю из штатов. Напишите, если вам нужно это реле. Пока посылка консолидируется, можно впихнуть ваше реле и отправить всё вместе в Москву
wolf444
Активный участник
В общем протянул медный провод на 10мм2 и заменил один тумблер на более мощный в 49 А. Теперь заряд на АКБ2 идет 13,5 В. Думаю для зарядки этого должно хватить.получаеться что после того как АК1 зарядиться до 13,2в УРА200 должен подать заряд на АК2.потери напряжения в плюсовой цепи при заряде током(именно между УРА200 и АК2 а не тем что выдает генератор) допустим в 10а будет 0,2в в проводе ну пусть по 0,1в в соединениях плюс потери в минусовой цепи... 0,9в набегает это если ужас нагонять
наверное я бы для начала после того как пойдет заряд на АК2 встал одним шупом обычного цифрового вольтметра на плюс АК1 а вторым (сразу удлинни его соответсвующим куском толстого медного провода)прошелся бы скурпулезно по всем составляющим цепи от плюса гены до плюсовой клеммы АК2 может записывая на бумажку результаты- получишь картину падения напряжения(чем больше ток тем картина ярче,при малом токе картина будет смазана), потом по минусу также.
1.может гена слабоват и долго не осиляет зарядить АК1, и АК2 просто не остается времени на заряд
2.могут быть большие потери в кабеле и корпусе
3.плохой контакт
я бы наверное 16 мм2 минимум (а может и 25мм2 у Константина на 5м стоит 30мм2 значит на 7 по хорошему надо бы 50мм2 и на плюс и на минус) кинул бы и плюс и может быть МИНУС! на всех участках(и участок от самого гены придирчиво бы проверил), гену бы поставил мощного и отрегулировал бы на 14,7в а если аккумуляторы современного типа то и на 15в ну и проверил бы на потери все может где контакт плохой.
Gera
Старожил форума
Уже лучше, 13,5В:ay:
Но всё равно маловато, при коротких временных отрезках работы мотора, не набьётся полностью АКБ.
Я бы всё же в вашем случае поставил бы около АКБ обычное мощное реле и управление им вывел бы на мостик на обычный слаботочный тумблер. Глядишь и вышло бы дешевле, чем ваша длина провода 10мм2 и мощный тумблер
Но всё равно маловато, при коротких временных отрезках работы мотора, не набьётся полностью АКБ.
Я бы всё же в вашем случае поставил бы около АКБ обычное мощное реле и управление им вывел бы на мостик на обычный слаботочный тумблер. Глядишь и вышло бы дешевле, чем ваша длина провода 10мм2 и мощный тумблер
Константин
Ёбнуленный
Мало, заряжаться будут, но только частично, восполнения 100% емкости не будет. Это я проходил на предыдущем движке.
BarK
Старожил форума
Поставил УРА-120 на 2 группы по 2 х 6 СТ 190. Пока только на холостом ходу проверил сервисную группу, на ней при 600 оборотах.мин. показывает 28,2 в. Стартерная группа ближе к генератору, значит, на ней не меньше, уж точно. Заряд идет достаточно быстро, стрелка амперметра после запуска двигателя падает с 20 А до 5 А за 10 мин. Запуск производил после недельной стоянки. По напряжению, вроде, достаточно, значит реле-регулятор менять не надо.
Морячёк
Старожил форума
BarK
Старожил форума
:ay:Вот и у меня создалось такое впечатление. Значит, можно побаловаться, еще чем- нибудь нагрузить немного.
Вот блин....
А меня только красят... и упорно-опорный узел весь переделал...
ЗаВиДуВуЮ!
BarK
Старожил форума
Так это еще прошлогодний пост. А эту навигацию мы начали 2 мая. Полет нормальный. Ничего, доделаешь, я тебе завидувать буду
Мюнхаузен
Старожил форума
Конкретно - как подобрать сопротивление ?
yura
Старожил форума
Как то не понятно,два аккума а работает один.
А с чего перезаряд то будет?
Они же соединены между собой.
Раздели потребление,чтобы от двух было.
Мюнхаузен
Старожил форума
Основной потребитель стартер на 12в , его не разделить , значит после пуска нужно заряжать один аак-р , первый , второй в цепи , генератор 24 в заряжает оба . Как спасти от перезаряда второй ? Альтернатива - ставить два генератора , один на 12 , второй отключаемый на 24 , но можно и подумать ...
yura
Старожил форума
Так ведь не так часто пуски у тебя.Потребление все на 12в?
Если так,для чего нужен будет второй на 24в?
Тогда уж один на 12в ,а аккумы параллельно.
Или я чего то не понимаю?
Игорь Титов
Старожил форума
При такой схеме,всех потребителей на 12 вольт,за исключением стартера,следует подключить через преобразователь 24/12 и периодически "менять" местами АКБ,тогда перезарядки не будет.Ну а правильно, это привести всех потребителей к одному напряжению,если это возможно.
BarK
Старожил форума
если все потребители 12 в, зачем тогда 24 в генератор?
Мюнхаузен
Старожил форума
Хорошо , как подключить 12в стартер к напряжению 24в ? Через сопротивление если , опять же как его выбрать ? проще экспериментально , наверно ..